Ситуация следующая: Было пройдено ТО 10000. Через 150 км выдавило прокладку масляного фильтра и погнало масло. Заменили фильтр и долили масло по гарантии. Через 1000 км ситуация повторяется, со скрипом, но все-таки делают по гарантии (пытались впарить мол первый раз это гарантия, а повторный это за счет клиента ). Сколько раз сервис может безболезненно решать одну и ту же проблему? Т.е.- Есть ли какие-то основания после N-го гарантийного обращения с одной и той же проблемой, требовать более кардинального решения вопроса (замена авто, двигателя, ....)?
3 раза - существеный неисправимый дефект и замена авто. в сервиску записывали. документы подтверждающие гарантийные ремонты есть? з.ы. в системе смазки может редукционный клапан накрылся, надо мерять давление масла.
з.ы. в системе смазки может редукционный клапан накрылся, надо мерять давление масла.
+1 Одна возможная причина. Причем выдавливает скорее всего при раскрутке до высоких оборотов на непрогретом двигателе. Можно попробовать продемонстрировать прямо на месте на СТО на глазах гарантийного инженера, главное чтобы масло застыло хорошенько.
3 раза - существеный неисправимый дефект и замена авто. в сервиску записывали. документы подтверждающие гарантийные ремонты есть?
При первом ремонте записали в сервиску и удалось "выдрать" копию заказа-наряда на ремонт. Завтра буду забирать с повторного ремонта - потребую, кроме записи в книгу, еще и акт выполненнных работ
Забрал сегодня машину. Заполнили второй гарантийный талон и вытребовал акты выполненных работ за два гар. ремонта.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
