Всем привет! Достал меня за прошлую зиму мой аккумулятор, посему весной был куплен новый, дабы "поставить и забыть". Взял BOSCH Silver. Радовался до первых морозов. Утром ленивые обороты стартера, затем щелчки. Поменял аккумулятор на другой по гарантии. Опять морозы, опять розряд АКБ. Субботу, воскресенье машина постояла, причём всего -1..-2 мороза, утром сажусь и... Две подряд АКБ не могут быть браковыми, посему где смотреть, может стартер перебрать? Или попробовать на ночь клемы снимать? Посоветуйте, плиз, а то взял дорогую батарейку, а толку никакого Спасибо.
Очевидно, где-то на корпус коротит. Или потребитель какой-то не отключается (?). Толку батарейки менять, надо к электрику и искать, искать... На крайняк взять на разборке всю проводку и поменять нах
1- померять ток утечки , д.б. не более 100мА , это если впрысковый двигатель и стоит сигналка , если больше искать кто потребляет 2- проверить напряжение заряда , на ХХ, на ХХ под полной нагрузкой ( все лампочки типа включить ) , чуствительность напряжения к оборотам 3- проверить все массы , с акб на кузов , кузов-двигатель, и т.д.
потом делать выводы
Точно! Про гену я забыл...
Спасибо за советы.
1- померять ток утечки , д.б. не более 100мА , это если впрысковый двигатель и стоит сигналка , если больше искать кто потребляет потом делать выводы
Померял... 150мА, это без сигналки, двигатель - дизель. По остальным пунктам сегодня пройдусь.
Причина скорее всего в проводке а не в АКБ, да? Последую совету Maxud-a, к электрику и искать, искать...
А генератор проверил??
А генератор проверил??
Как? Чайник я, но тестером пользоваться умею Щётки месяца 2 назад менял , зарадка идёт... Где ещё чего прозвонить?
А по чему ты судишь, что заряд идет?? Может у тя лампочка на приборках не работает. Померяй напругу на клеммах при работающем двигле. Точное значение не помню, но больше 13В по идее...
А по чему ты судишь, что заряд идет?? Может у тя лампочка на приборках не работает. Померяй напругу на клеммах при работающем двигле. Точное значение не помню, но больше 13В по идее...
Лампочка работает, на клеммах 13,8 В... Ладно, пока не найду электрика, буду на ночь клему снимать с АКБ. Но вот одно мне непонятно: почему это происходит зимой???
Очень похоже на клинящие втулки стартера!!! Обрати внимание!!! На горячую мотор легко запускается? Батарейка вроде правильная, на нее грешить надо в последнюю очередь... Скорее всего утечка....
На теплую гуд. А на холодную дергать нужно!!! Пока незнаю, что и делать
Чистить форсунки.
так у меня карб, а не инжектор или я чёта не понял
У тебя ж "не заводится", а не "не крутит"?
Можеш кстати и сам разобраться по какой цепи идет утечка. Подключаеш тестор в режим измерения тока и поочередно вытягиваеш все предохранители, находиш при вытыкании которого утечка исчезает и по схеме просматриваеш что там может быть. Если не помогает с предохранителями, то можно вытягивать реле, разьединять разьемы и.т.д. Чаще всего когда ставится такая проблема, то причина кроется в невыключении лампочки подсветки багажника - уже раза три на такой прикол попадался. Также разок ещё был какой-то вредный магнитофон при подключении обоих и желтого (а это +) и красного (этот от АСС т.е. замка зажигания) к плюсу начинал жрать порядка 200мА. Но аккумулятор не должен разряжаться за два дня от 150мА. 150мА*60ч=9А*ч может тебе просто разряженный аккум всунули, а ты его не успел зарядить? При покупке аккумулятора желательно смотреть на дату его выпуска. Надеюсь хоть чем-то помог.
с полуоборота. Табл в отм что незаводиться с холодного старта, думаю карб тут не причем
Ну, например, если переливает - то на холодную может не заводиться, а на горячую аж бегом. У меня так было.
1. свечи то сухие!!!!!!!
буду завтра разбирать карб и перебирать. Как зазоры регулировать?
та же проблема - недообогащенной смеси на холодную труднее воспламениться, чем на горячую. расход какой?
1. Собственно клеммы и массу на кузов и двиг зачистить. 2. управляющий + на втягивающее зашкурить 3. посмотреть как там 2-й + из втягивающего поживает. не коротит ли 4. посмотреть сам стартер, разобрать, смазать, собрать поставить совокупность 1-4 позволили мне избежать покупки новой батарейки. правда 30.12 статор сгорел :-( ну срок подошел, пришлось среди новогодней толпы искать стартер. и из праздничного бюджета выгрызать 250 грн.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Поменял аккумулятор на другой по гарантии. Опять морозы, опять розряд АКБ. Субботу, воскресенье машина постояла, причём всего -1..-2 мороза, утром сажусь и... 
Чайник я, но тестером пользоваться умею 
Батарейка вроде правильная, на нее грешить надо в последнюю очередь... Скорее всего утечка....
