Вчера был замечен трабл. При торможении перед светофором, т. е. при резком сбрасывании оборотов с последующим выключением передачи, на нейтралке глохнет двигатель. При этом тут же заводится только при нажатом акселераторе. Что это может быть?
карб\инж? если карб-клапан холостого хода проверь. у меня такая история с некорректно работающим клапаном - только еще и обороты пляшут..
К сожалению ни чем помочь не могу А только лишь присоедениться к твоим вопрошаниям о помощи . У меня подобная история, но не много отличается. При резком сбрасывании оборотов с последующим выключением передачи, на нейтралке двигатель не глохнет, а начинает как-то неправильно работать(ощущается это ввиде его изменишвегося звука работы и более сильными вибрациями корпуса, которые чувствуются в салоне). Если не поддать газку, то может и заглохнуть(иногда и глохнет). Происходит это(вышеописанное глючное поведение) в основном утром и длится(во время движения, что несколько напрягает) непродолжительное время.
Вот такая вот история!!! Проблемой пока не занимался(нет денег и времени), но интересно было бы услышать мысли по теме от туташних знающих людей.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
А только лишь присоедениться к твоим вопрошаниям о помощи 
. У меня подобная история, но не много отличается. При резком сбрасывании оборотов с последующим выключением передачи, на нейтралке двигатель не глохнет, а начинает как-то неправильно работать(ощущается это ввиде его изменишвегося звука работы и более сильными вибрациями корпуса, которые чувствуются в салоне). Если не поддать газку, то может и заглохнуть(иногда и глохнет). Происходит это(вышеописанное глючное поведение) в основном утром и длится(во время движения, что несколько напрягает) непродолжительное время.
