Вот в чем вопрос, в последние годы на зап. Украине стало популярно покупать пригнанные из ЕС грузовые версии Канго, Партнер, Добло и переделывать потом их в пассажиров. В хорошем состоянии тотже Канго (как пример) 2005-06 г. с переделкой и т.д. обойдется 8-9т. Пробеги у них весьма и весьма (рабочие лошади как ни как), плюс грузы таскают при этом. Но беглый взгляд говорит, что за эти деньги можно в Украине взять Форд Фиесту (близок по длине) 06-07 со значительно меньшими пробегами, истенно пассажирского покроя и эксплуатации.
Добавим, что обычно перегонщики берут машины с явными изъянами, косяками. Затем шаманят их, "регулируют" пробеги.
"Так в чем же сила, брат?", - или я что-то недопонимаю. Просветите.
Форд Фиесту (близок по длине)
По ней он только и близок, размеры и главное грузоподъемность там отличаются намного. А вообще, такие машины берут те, кому нужно много возить вещей, или совмещать коммерческий и личный транспорт. Ну и экономичные дизеля. Да много и + и - в этих машинах, но при определенных задачах, альтернативы нет.
Добавим, что обычно перегонщики берут машины с явными изъянами, косяками. Затем шаманят их, "регулируют" пробеги.
Думаю, что и на внутреннем рынке это очень частая практика. Ни кто же не запрещает тщательно диагностировать машину перед покупкой.
Форд Фиеста по погрузочному объему наверное еще меньше ланоса-хетч. У меня ланос-хетч, у сотрудника Рено-Кангу. Понадобилось нам во Львов съездить, немного груза отвезти. Собирались на ланосе, но поехали на Кангу, т.к. в последний момент появилась еще одна коробка (решающая), которая же просто физически в ланос не помещалась.... Да и значительно просторнее в Кангу и по трассе едет как-то размереннее... Думаю, смысл понятен.
Вот в чем вопрос, в последние годы на зап. Украине стало популярно покупать пригнанные из ЕС грузовые версии Канго, Партнер, Добло и переделывать потом их в пассажиров. В хорошем состоянии тотже Канго (как пример) 2005-06 г. с переделкой и т.д. обойдется 8-9т. Пробеги у них весьма и весьма (рабочие лошади как ни как), плюс грузы таскают при этом. Но беглый взгляд говорит, что за эти деньги можно в Украине взять Форд Фиесту (близок по длине) 06-07 со значительно меньшими пробегами, истенно пассажирского покроя и эксплуатации.
Добавим, что обычно перегонщики берут машины с явными изъянами, косяками. Затем шаманят их, "регулируют" пробеги.
"Так в чем же сила, брат?", - или я что-то недопонимаю. Просветите.
В этом и сила, брат - чтобы и людей и грузы таскать. Мой друг взял исключительно, чтобы перемещать семью. в т.ч. собаку-дога и попугая из Киева на дачу, в Крым и для выезда на пикники...ну и на работу с работы - тоже покатит... Тем более, что переделанный дешевле оригинального, пассажирского. А Фиеста - это просто легковое авто для молодёжной пары!
"Так в чем же сила, брат?", - или я что-то недопонимаю. Просветите.
гонят "грузовики" потому, что все остальное гнать невыгодно - высокая растаможка. а люди покупают "пирожки" - потому что других авто мало. если условия растаможки изменятся - погонят другие машины - и будут покупать их а про все "преимущества" пирожков - быстро забудут.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
