это тупо(( когда моим водителям не нравится вид груза, его упаковка, документы и тд. - они закрывают ворота и отъезжают от рампы. И пока наши менеджеры не перетрут с ихними - никто с места не двинется.
Похоже, в данном случае ситуация немного не та, что с твоими водителями
вот поэтому я была против отмены лицензирования. Жук и жаба теперь лезут в перевозки. Бардак!
Они и раньше работали, только втемную, особенно на мелких машинках. Да и лицензию получить не так сложно было. Только толку с нее при отсутствии контроля - примерно около нуля
у нас был контроль сильнейший - требовали выполнение самого малого и незначительного
То у вас. Мелкого перевозчика по Украине никто особенно не контролировал, даже гайцы на дороге не всегда наличием лицензии интересовались. Мне лично польза от нее была - реклама в печатных изданиях и безнальные заказы.
нет, это тебе так кажется))) в 2009 году после проверок лицензий лишились около ста перевозчиков, из них 90% - с кол-вом машин -до 8-10 единиц. в предыдущие года - та же самая картина
Вот эта проредили частым гребнем Не знаю, меня никто не проверял. В АТП, с которым у меня был договор на обслуживание, сосед-перевозчик (до 10 машин) попал с проверкой. Может, мне просто повезло, хотя бумажки все были в наличии.
Я даже не знаю, какую логику нужно иметь, чтобы подумать, что новичок в перевозках, который в принципе не знает с какой стороны подойти к 5-тоннику, захочет сразу возить негабариты и опасные грузы
Это наезд?я б так не улыбался
Если бы ты задал такой вопрос на форуме Ларди - ты бы узнал, что такое наезд
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
