Привет одноклубникам. Наблюдаеться полнейшее отсутствие присутствия ближнего света. Довольно давно наблюдаеться, руки не доходили. Теперь вот вроде дошли, но не получаеться . Что проверено - переключатель на руле - работает, контакты замыкаються ( хотя не уверен что те, которые нужны.) Далее - реле ... В блоке реле и предохранителей экспериментальным путём вычислил релюху дальнего света ( включал/выключал свет и слушал какое срабатывает). Рядом с ним такого же цвета, видать на ближний. Она не срабатывает, когда включаю ближний. Сама релюха рабочая, так как я её ставил на место релюхи дальнего света - работает). Лампочки рабочие. Где искать ? Помогите плиз, очень нужно. Предохранители целые ( да и как же иначе, дальний ведь есть).
А, ну и чисто дурацкий вопрос - лампа о двух нитях. Какой принцип - одна нить на дальний, одна на ближний, или на дальний обе нити под напряжением ?
лампа Н4 - одна нить ближний, одна - дальний
Я вижу два выхода из данной ситуации: - первый, абсолютно неприемлемый для тебя, это поездка на СТО! - второй, я думаю что после нескольких попыток водителей едущих навстречу разбить твое лобовое стекло монтировкой из-за постоянно включенного дальнего, ты в течении получаса самостоятельно, без помощи клуба, найдешь и устранишь неисправность. Так, что счасливого пути!!!
P.S. ты не находишь, что уже пора сменить в профайле Киев на Буча.
- первый, абсолютно неприемлемый для тебя, это поездка на СТО!
Не, спасибо. Это дурная привычка. Вон, Ты поехал разок на своё СТО. Теперь твоя машина там живёт На парковку тратиться не надо . То одно то другое. Одно лечат, другое калечат. Я уж сам как нибудь.
второй, я думаю что после нескольких попыток водителей едущих навстречу разбить твое лобовое стекло монтировкой из-за постоянно включенного дальнего, ты в течении получаса самостоятельно, без помощи клуба, найдешь и устранишь неисправность.
Поверь я не настолько дубовый, чтоб ездить с дальним светом. Поездки мои были ограничены светлым временем суток. ОТАК.
P.S. ты не находишь, что уже пора сменить в профайле Киев на Буча.
Вот починю свет, тогда и сменю. Пока света не будет - я туда ни ногой... вернее колесом.
Возьми тестер, доберись до переключателей на руле, сняв кожух защитный и прозвони от переключателя до реле а сначала, появляется ли напряжение на контактах переключателя видимо в переключателе не контакт
на которую я наткнулся, когда виброшумку салона делал; и связана она вот с чем. Электроника, а точнее - отдельно взятый блок, контролирует целость нитей ламп габаритов, стопов и блиднего света. С отключенным блоком (у меня он "жил" слева от руля внизу) работали габариты и дальний свет, но НЕ РАБОТАЛ БЛИЖНИЙ Я сначала офигел от такого расклада, а потом методом подключения/отключения этого блока убедился, что ближний свет таки заязан на него. Может быть причина в этом
да??? есть такой? и какая ж у него задача? ладно.. сжему посмотрю, мож и у меня такой есть ))
появляется ли напряжение на контактах переключателя
видимо в переключателе не контакт
Тестером звонил, но вопрос в том что я не знаю какие контакты должны замыкаться при включении ближнего/дальнего, а какие нет. Там по-моему 4 контакта. 1 - 2 - 3 - 4.
При включении ближнего замыкаються 1 & 2, при включении дальнего 1 & 3. На кой здесь № 4 - не понятно. Может здесь собака то порылась ? Если б знать что конкретно должно замыкаться при ближн-дальнем, я б закоротил их перемычкой напрямую и проверил бы так переключатель. Но ведь не знаю.
самый простой способ найти аналогичный машин и посмотреть где есть там и нет у тебя а другой... один конец в реле, а вторым искать его на переключателе найдя два провода и смотреть, есть ли 12 и масса если ты не далеко от лукьяновки, подезжай, пока светло глянем, шо есть у меня и нет у тебя
Мимо Лукьяновки еду на работу ( это когда на машине ). На выходных попробую разобраться, если не получится то на след неделе подскочу
наверное по сжеме можно разобраться, что куда у меня дома есть в пдфе на 2М мож, если не забуду, захватить и по мылу бросить? а на работу я появляюсь к 10-10:30
Было такое дело на Ауди. Два раза пришлось менять подрулевой переключатель (на разборке 40 баксов) - горели контакты после длительной езды с ближним. Одно время даже поставил себе на ближний бытовой выключатель на 220В. Как выяснилось, ближний свет включался напрямую, т.е. без реле. Поставил в цепь релюху и все прошло.
Выложи на форум эту часть схемы Сиерры. Я пока посмотрю по Скорповской схеме....
Значит это у тебя один из контактор к реле не подходит либо 85-й либо 86-й. Какой из них проверяеш просто. Вместо 86-го подсоединяеш массу и включаеш свет (подсоединятся можно наморав проводок непосредственно на вывод реле). А если с 85-м проблемы, то вместо него подсоединяеш + и смотриш. Если будут какие ещё вопросы пиши.
А то можно полмашины переворотить и чувствовать себя после этого, а оказывается делов-то было...
Я тоже начал с проверки лампочек. Увы. Целые
Drinkens-у, был отдан комплект хороших лампулек OSRAM, но это ему, к сожалению, мало чем помогло!!!
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
. Что проверено - переключатель на руле - работает, контакты замыкаються ( хотя не уверен что те, которые нужны.) Далее - реле ... В блоке реле и предохранителей экспериментальным путём вычислил релюху дальнего света ( включал/выключал свет и слушал какое срабатывает). Рядом с ним такого же цвета, видать на ближний. Она не срабатывает, когда включаю ближний. Сама релюха рабочая, так как я её ставил на место релюхи дальнего света - работает). Лампочки рабочие. Где искать ? Помогите плиз, очень нужно. Предохранители целые ( да и как же иначе, дальний ведь есть).
На парковку тратиться не надо 
. То одно то другое. Одно лечат, другое калечат. Я уж сам как нибудь.
Пока света не будет - я туда ни ногой... вернее колесом.
от такого расклада, а потом методом подключения/отключения этого блока убедился, что ближний свет таки заязан на него.
))
Как выяснилось, ближний свет включался напрямую, т.е. без реле. Поставил в цепь релюху и все прошло.
