13region 26.12.2011 19:00 пишет: Интересно, а упсовый зарядник, пусть даже упомянутый выше двухбатарейный - он линейно и тупо куярит десяток ампер на аккум, вне зависимости от остаточного напряжения батареи, или таки варьирует!?
Хз. Сдавать лабораторную работу по электротехнике не собирался. Вода немного быстрее выкипает чем на машине.
ids 26.12.2011 18:08 пишет: Борьба двух айтишнегов. Мы наблюдаем. Это будет церебральный армреслинг.
А ты типа рядом проходил? Спор теоретика с практиком, бесперспективный. У меня шас на машине, года два как стоит акум, который провисел примерно столько же на упсе. Хочу услышать от теоретегов, почему он до сих пор живой?
короч, надо попрактиковаться. С упсом мы выяснили, а вот сомнения по поводу расположения аккума под столом у меня остались.
Пора наверно химиков призвать что можно примудрить, чтобы проверить - есть ли испарения кислоты? чтоб легко приобрести и за недорого. Ну, типа лакмуса какого-нить, суну аккум в пакетов кучу, положу во внутрь индикатор и через недельку гляну. Если таки посинеет (или че там должно с ним стаццо) - знач пары есть. Подскажет кто-нить?
13region 26.12.2011 22:24 пишет: короч, надо попрактиковаться. С упсом мы выяснили, а вот сомнения по поводу расположения аккума под столом у меня остались.
Пора наверно химиков призвать что можно примудрить, чтобы проверить - есть ли испарения кислоты? чтоб легко приобрести и за недорого. Ну, типа лакмуса какого-нить, суну аккум в пакетов кучу, положу во внутрь индикатор и через недельку гляну. Если таки посинеет (или че там должно с ним стаццо) - знач пары есть. Подскажет кто-нить?
Основные физические свойства: температура плавления – 10,38 °C; температура кипения – 279,6 °C; плотность вещества – 1,8356 граммов на кубический сантиметр.
Toxa 26.12.2011 15:25 пишет: не смущает что 300 ВольтАмпер, а 180 Ватт
Цікаво, як вам вдалось відкосить від школи? Ват = Вольт * Ампер.
вроди и умные и правильные вещи глаголешь, а про физику школьную такую бугагашку выдал Ват = Вольт * Ампер - и пох на род тока? ню ню... Ну там вдруг про активную, а может реактивную мощность... А может полную? Ну кто его знает
В ответ на: Интересно, а упсовый зарядник, пусть даже упомянутый выше двухбатарейный - он линейно и тупо куярит десяток ампер на аккум, вне зависимости от остаточного напряжения батареи, или таки варьирует!?
достаточно покурить режимы зарядки SLA акумов - все станет боль-менее понятно... В упсах "живьем" конечно все гораздо "проще" устроено в зарядке - там типа заюзана самая интересная "особенность" SLA акума - типа он сам регулирует ток заряда, больше чем надо не берет - утрировано конечно, но суть именно такова - в живом упсе практически НЕВОЗМОЖНО получить перезаряд для SLA акума - даж наоборот - акум постоянно как бы недозаряжается
пы.сы. по теме топика: в обитаемой комнате, а тем более "подногами" я б не держал кислотный авто акум(собственно щелочной тож). На счет вообще мысли авто акума + упс - а в чем собственно идея фикс? Ну всмысли задача основная(окромя пристроить куда нить полудохлый авто акум) какая???
13region 26.12.2011 22:24 пишет: короч, надо попрактиковаться. С упсом мы выяснили, а вот сомнения по поводу расположения аккума под столом у меня остались.
подскажу без химиков - при зарядке, акум по взрослому воняет кислотой. Весьма неприятный запах. Ставь все на балконе. Акум можешь утеплить.
Toxa 26.12.2011 23:36 пишет: На счет вообще мысли авто акума + упс - а в чем собственно идея фикс? Ну всмысли задача основная(окромя пристроить куда нить полудохлый авто акум) какая???
Toxa 26.12.2011 23:36 пишет: а в чем собственно идея фикс?
мой товарищ говорит мне: - Аккум нужен? он живой, ездить можно, но в зиму хочу новый поставить. - Да вроде нет. А потом вспоминаю, что с упса снял аккум для моря, чтобы матрас надувать, потом он у меня коротнул, вздулся и был сдан в утиль. Подумалось - 7 ампер надо покупать, а 30 - на халяву
Собственно, вот в этом и суть.
В ответ на: подскажу без химиков - при зарядке, акум по взрослому воняет кислотой.
Спасибо, практег А то как-то мало я верю теоретегам. Вроде и умно, и складно, да вот веры нема полной
Блин, влом провода тянуть, дырки сверлить и т.п. но мож разрожусь да заварганю. Еще б упс онлайновый, чтобы как света небудет - хоть мобилу зарядить, аль навик на поиграццо.
Toxa 27.12.2011 00:36 пишет: неужто земеля никогда не заряжал авто акум сам? Типа "дедовский" признак окончания зарядки - акум "кипит"... Ну и естественно "газики" то выделяюцо
Он и при зарядке "кипит", но не так активно. С современными импульсными автоматами до активного "кипения", вообще дело не доходит.
13region 27.12.2011 00:42 пишет: Да и все эти "нелетучие" теории сбили с толку
Теория в принципе правильная, но только для школьного курса. Ежели шо не испаряется в товарных количествах, не означает, шо ваще не испаряется. А шоп запах почувствовать, хватает ничтожно малого количества.
Кондыбас 26.12.2011 14:29 пишет: 5. Автоакум підключать до упса не варто - упс видає значно більші зарядні струми, ніж витримує автоакум. Власне, мінімальний автоакум, який можна без ризику підключить до упса - це "тракторний" на 120+ А*г.
Как бы мягче выразится, это не соответствует действительности. Штатный аккум большинства бесперебойников 7 А/ч, никто их не заряжает током больше 1С, соответственно, авто аккум будет только счастлив такому зарядному току.
shurken 27.12.2011 12:35 пишет: Для этого онлайновый не нужен, абы мощи хватало.
мож мы об разном говорим, но я под онлайновым подразумеваю именно тот, который без внешнего питания включи - и он будет с аккума на выходе делать 220В. А офлайновый, который лишь будучи предварительно подключенным на вход 220 - при пропадании сразу переключит на батарею и продолжит снабжать электричностью выход до просадки батареи. Т.е. без предварительного наличия на входе 220В - он не будет конвертить 12В в 220В.
13region 27.12.2011 17:19 пишет: мож мы об разном говорим, но я под онлайновым подразумеваю именно тот, который без внешнего питания включи - и он будет с аккума на выходе делать 220В. А офлайновый, который лишь будучи предварительно подключенным на вход 220 - при пропадании сразу переключит на батарею и продолжит снабжать электричностью выход до просадки батареи. Т.е. без предварительного наличия на входе 220В - он не будет конвертить 12В в 220В.
Оно так не делится. Зависит исключительно от конкретной модели. Большинство стартуют без внешнего питания.