Кто не в курсе - там разные журналисты гоняли по Крещатику, выписывали разные фигуры.
Мне очень понравилась трездверка Мазда 323, заточеная под спортивную. Жутко низкопрофильная резина, жесткие амо. Экипаж ГалаРадио типа Саша Пилотов с кем-то ...
Еще неплохо катались БМВ, но там было больше пафоса, чем результата. Визг шин и закидывание зада был эффектный, но время прохждения - слабовато ... они правда погабаритней мягко говоря, но всеравно Мазда была супер!
На ХХХ - задний привод. Что это значит для слалома объяснять не надо?
Просто там без заброса зада пройти трассу было нереально.
Другое дело, что нужно было точно дозировать срыв колес, чтоб только развернуться. А все БМВ при разворотах теряли время на разгонах после поворота из-за немеряной пробуксовки.
ЗЫ: На какой БМВ он был - красной или темно-зеленой?
Мы были на красной, причем, каких сил нам стоило туда попасть - это отдельная история...за 2 часа до начала у нас развалилась на лоскуты резина на заднем колесе...еле успели на 15е диски поставить подвернувшуюся сношенную резину от.... скорой помощи! Так и ехали - спереди 235/45/17, а сзади - 195/65/15...мы решили ехать хоть на каких-то колесах, чем не ехать совсем. Причем, на этих колесах мы даже ни одной тренировки не откатали, сразу на зачет! А колеса совсем другие и машина едет иначе. Про немерянную пробуксовку...ты мягко говоря не прав...после срыва ручником пробуксовки было ровно столько, сколько нужно что бы поставить машину по направлению разгона. Не больше, не меньше.
Такие дела.
Удачи.
Экипаж красной БМВ
EXPERT, Oleg Coupe.
Мало того что сам не приехал поддержать, так еще и от народа сие мероприятие зажал! Ай не хорошо!
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
