у субар не каждый мотор и коробка ходят до 70 тыс.и это без зажиганий.а грантию можно и 200 дать.а толку.
Рассыпаются прямо на выезде из салона.
у субар не каждый мотор и коробка ходят до 70 тыс.и это без зажиганий.а грантию можно и 200 дать.а толку.
Рассыпаются прямо на выезде из салона.
Ага, а может сразу рассыпаными их собирают? Круиз смотрю совсем не знаком с субарами
не встречал турбы живущие до 100
яконечнобоюсь сглазить 3-тьху, но у меня уже 255тык. и турбина еще не менялась, более того, на прошлой неделе менялось сцепление(тоже впервые, прикинь , хотя я его почти сознательно сам и убил два года назад тягая газели всякие на льду ), так попутный осмотр турбины показал полное отсутствие каких либо признаков заброса масла и сколь нибудь проблемного ее люфта.
Круиз смотрю совсем не знаком с субарами
у него Импреза ЕМНИП, но суждения таки занадто категоричны да, к предыдущему посту, езжу я зачастую "на все деньги", далеко не пенсионер еще
б/у 500 у.е.а новая от 1000.это не дорого?чинить турбы мало кто умеет.
Хм, при уровне цен на остальное железо - не дорого
Фара на аутбек 2006год дорестайл без ксенона -300баксов. 2007 рестайл с ксеноном - 600баксов. (это в Киеве на разборках) На фоне этого - турбина практически бесплатная
У мене Форестер 2,5 Турбо максимальна комплектація, 2008 року, один з перших в Україні в новому кузові. Міняли двигун після 14 тисяч, по гарантії. З турбіною дивина сталася - забрали на заміну двигуна авто зі справною турбіною, повернули через три місяці з несправною... це у Рівному авто стояло. Кияни по гарантії турбіну відремонтували, сказали при цьому, що є великі підозри, що турбіну на станції підмінили. Відтоді, Богу дякувати, проблем не було, пробіг становить 182 тисячі км. Міняв лише задні амортизатори і, УВАГА! - лише місяць тому замінив оригінальні "йокохамовські" колеса)))
У мене Форестер 2,5 Турбо максимальна комплектація, 2008 року, один з перших в Україні в новому кузові. Міняли двигун після 14 тисяч, по гарантії. З турбіною дивина сталася - забрали на заміну двигуна авто зі справною турбіною, повернули через три місяці з несправною... це у Рівному авто стояло. Кияни по гарантії турбіну відремонтували, сказали при цьому, що є великі підозри, що турбіну на станції підмінили. Відтоді, Богу дякувати, проблем не було, пробіг становить 182 тисячі км. Міняв лише задні амортизатори і, УВАГА! - лише місяць тому замінив оригінальні "йокохамовські" колеса)))
Колеса, это диски чтоли? Или диски, спупицу полуоси, рычаги итд?
Йокогама выпускает только резину,не слышал чтобы делали ступицы,рычаги и другое железо. Но как резина могла пройти 182 ХЗ?
Йокогама выпускает только резину,не слышал чтобы делали ступицы,рычаги и другое железо. Но как резина могла пройти 182 ХЗ?
Угу. Если бы она так ходила, то все бы только на ней и ездили.
не встречал турбы живущие до 100
у меня Актион турбодизель - пробег 150 тыс. Cooper S - пробег 75 тыс. был в семье Суперб 1 - продан с пробегом 173 тыс. есть в семье Суперб 2 1,8tsi - пробег 110 тыс. есть у брата Octavia A5 RS (2.0t) - пробег 120 тыс.
Ни в одной машине НИЧЕГО по турбинам не делалось, кроме Актиона, где менялся один из клапанов управления турбой. В Мини турбина живее всех живых, на мой взгляд - до 100к точно пройдет.
Не пугай бреднями народ, короче
Не пугай бреднями народ, короче
ИМХО у субары есть особенность. Если накроется турбина, можно поставить ТУРБИНИЩЕ!!!
у субар не каждый мотор и коробка ходят до 70 тыс.и это без зажиганий.а грантию можно и 200 дать.а толку.
Ой не надо "ля-ля".
пробіг становить 182 тисячі км. Міняв лише задні амортизатори і, УВАГА! - лише місяць тому замінив оригінальні "йокохамовські" колеса)))
А что - стальной корд покрышки не сильно слепил искрами втречные тачки?
За 182т. км. даже блондинка "почухается" по поводу смены резины и аммортов
За 182т. км. даже блондинка "почухается" по поводу смены резины и аммортов
Я думаю опечатка в пробеге. Ладно амики, но резина... 82 поверю еще с трудом (учитывая смену на зимнюю и не вычитая это из пробега), но 182 - не верю.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, хотя я его почти сознательно сам и убил два года назад тягая газели всякие на льду 
), так попутный осмотр турбины показал полное отсутствие каких либо признаков заброса масла и сколь нибудь проблемного ее люфта.
