ну и где там написано, что можно поворачивать налево со среднего ряда ? конкретно к этому перекрёстку.
ну и где там написано, что можно поворачивать налево со среднего ряда ? конкретно к этому перекрёстку.
Конкретно к этому, нет. Про знак позже озвучили.
ну и где там написано, что можно поворачивать налево со среднего ряда ? конкретно к этому перекрёстку.
Конкретно к этому, нет. Про знак позже озвучили.
а если нет знака "движение по полосам" как к этому перекрёстку можно законно прикрутить поворот налево со среднего ряда ? просто хочется узнать чем гайцам аргументируется такое действие ?
видно вместе с авто передается дух великого и могучего рулевого...
а если нет знака "движение по полосам" как к этому перекрёстку можно законно прикрутить поворот налево со среднего ряда ? просто хочется узнать чем гайцам аргументируется такое действие ?
Я аргументировал просто, спросил: "а чо, 10.6 уже отменили?" - чем ввел гайца в глубокий транс, с нарушением мозговой деятельности (программа зациклилась) А вообще аргументация, дело индивидуальное.
а если нет знака "движение по полосам" как к этому перекрёстку можно законно прикрутить поворот налево со среднего ряда ? просто хочется узнать чем гайцам аргументируется такое действие ?
Я аргументировал просто, спросил: "а чо, 10.6 уже отменили?" - чем ввел гайца в глубокий транс, с нарушением мозговой деятельности (программа зациклилась) А вообще аргументация, дело индивидуальное.
не, ну ты б сразу сказал, что ездишь на камазе с прицепом а по сути - гаец на такое не поведётся, ну если нет дополнительного аргумента. а мы говорим именно про ПДД
а по сути - гаец на такое не поведётся, ну если нет дополнительного аргумента. а мы говорим именно про ПДД
Открою страшную тайну, если гаец сходу не ведется (кстати больше вероятность, шо поведется, если не оправдываться, не ругаться и продемонстрировать наличие большого количества свободного времени и желания пообщаться). Дальнейший разговор в этим ключе, бесполезная трата времени. Убедить то конечно можно, но затраты времени того не стоят, да и результат не предсказуем - попадаются непробиваемые. Надо переходить на второй уровень и доходчиво объяснить, почему не рентабельно составлять протокол.
Сорри за офтоп - а что за модель регистратора? Себе такой хочу
Якби один проскочив то ще півбіди, хоча не підтримую, а коли зранку таких успішних якраз така кількість як і тих хто чемно стоїть у лівому ряді, то трохи бентежить.
Я теж стояв як баран, потім перестав. Якщо терпіли пускають успєшних, то серед такого обмеженого вибору довелося стати тимчасово успєшним.
Дякую за інфо про патруль, а то рідко зараз їзжу, слава Донбасу нарешті Червоноармійську відкрили.
он помешал кому-то? нет. опять зависть, как в прошлой теме про него, что он так может, а вы нет ))))))))))))
я не думаю форумчане в данной ветке завидуют этому быдлу... или насколько можно завидовать хамству?
З.Ы. 2 недели водил в австрии. там так не ездят. наверное пересматривают подобные ролики, завидуют и грызут ногти под одеялом.
З.З.Ы. и Большых Чорных Жыпов там мало. видно не показатель статуса...
Поворот с Московской на Кловский спуск. Как всегда в своём репертуаре.
Кстати пару раз за поворотом был замечен одинокий и грустный , который таких хитрованов, останавливает и наверное пытается поднять капусту (просьба к модераторам - нет смайлика капусты!!!). Становится неудобно ехать, когда ГАец там обилечивает народ, там и так постоянная тянучка в часы-пик. + - если забить на совесть, то можно цинично отшивать: стоит один (грустный), свидетелей нет, несет чушь, что кто-то не с того ряда поворачивал
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
пару раз за поворотом был замечен одинокий и грустный 
, который таких хитрованов, останавливает и наверное пытается поднять капусту (просьба к модераторам - нет смайлика капусты!!!).
