можно только поаплодировать людям, которые всегда ездят в правом ряду и проезжают пешиковые переходы со скоростью 30 км/ч. браво!
Причем, пешика было видно до проезда автобуса. Тс неправильно выбрал ряд
Ерунда, это тебе здесь видно когда ты прилип к монитору и ожидаешь от просмотра видео что что-то произойдёт. В реале там хрен шо видно и хрен там видно пешика. Это ты можешь типо мудро порассуждать щас перед монитором ЗЫ Я такой переход проезжаю каждый день и почти каждый день кто то навстречу слепит, тока пешики там ходят раз в году, проезжаю его с ногой на тормозе.
Причем, пешика было видно до проезда автобуса. Тс неправильно выбрал ряд
Ерунда, это тебе здесь видно когда ты прилип к монитору и ожидаешь от просмотра видео что что-то произойдёт. В реале там хрен шо видно и хрен там видно пешика. Это ты можешь типо мудро порассуждать щас перед монитором ЗЫ Я такой переход проезжаю каждый день и почти каждый день кто то навстречу слепит, тока пешики там ходят раз в году, проезжаю его с ногой на тормозе.
В жизни, поверь, видно гораздо лучче, чем на монике. За то, что проезжаешь участки, где тебя слепят и могут быть пешики, - зачот! Мудрость не в том, что рассматриваешь монитор, а в том, что в реале способен избежать возможной аварии.
Ну при чем тут другие дороги, другие пешики, выходящие с другой стороны?
Как причина, почему ездят не в правом ряду!
Следуя этой логике, от пешиков, выходящих справа, надо спасаться в левом ряду, а от выходящих слева- в правом? С такой логикой надо дома в Нид Фо Спид играть, а за руль не садиться.
Нет. Когда пешеход идёт слева, то ему, чтобы добраться до нашей полосы, нужно пересечь встречную, где обычно есть шанс его заметить. (Хотя и не всегда.) А если мы едем в правом ряду, и пешеход бежит справа, то он сразу оказывается у нас перед капотом.
Если справа растут деревья, то снизь скорость и будь готов тормозить. Кстати, почти каждый день бываю на Русановке, лично мне деревья не мешают, быстро там не еду.
Учитывая расстояние от деревьев/кустов до дороги во многих местах, там с такой логикой нужно ехать со скоростью пешехода. Чего, естественно, никто делать никогда не будет. Просто не просчитываете реальные расклады по реакции и возможности остановиться.
1. Ну, ну. Кстати, на видео ТС пешик выскочил слева, а не справа. Значит, по адвокатской логике, это является причиной не ездить в правом и левых рядах. Сиди дома, ты опасен для других участников движения. Так устроен мир, что пешеходы ходят не в одном направлении, а В ОБОИХ НАПРАВЛЕНИЯХ ОДИНАКОВОЕ КОЛИЧЕСТВО РАЗ. 2. Если реакция, скорость и возможность остановиться у тебя не соответствуют друг другу, тоже сиди дома по вышеозначенной причине. Не можешь сам адекватно управлять источником повышенной опасности- сиди дома. Не подвергай людей опасности. В конце концов, если твои реакции и техническое состояние автомобиля не соответствуют скорости, большей, чем скорость пешехода, то какого ты ездишь быстрее? Почему зрители концерта должны озаботиться яйцами танцора и войти в его положение?
1. Нет, когда бежит слева, то время на выявление с момента выхода на дорогу в любом случае больше. 2. Дело не в реакции и состоянии автомобиля, а в том, что выскакивающий в поле зрения может появиться в последний момент. Тогда к нему и вопрос, по логике.
1. Нет, когда бежит слева, то время на выявление с момента выхода на дорогу в любом случае больше.
Йопт, дело не во времени выявления, а во времени принятия решения! При движении ночью в левом ряду вероятность ослепления встречными фарами на близком расстоянии гораздо выше по чисто физическим причинам, которые можно преодолеть лишь двигаясь подальше от осевой. Например, в сумерках тулить по Московскому мосту (Ватутина-Московский просп.) в левом комфортно только на низкой машине, отбойник прикрывает фары встречных из ближайшего встречного ряда. На высоких машинах удобнее ехать правее. В данной конкретной ситуации, а не "ваще", ТС упорно тулил в левом и был ослеплен, что замедлило принятие решения о снижении/торможении, хотя предварительной инфо было достаточно: знак перехода с табличкой, разметка. Дело вовсе не в пешеходе, который двигался совершенно правильно, а в ТС, который на время утратил контроль над ситуацией. При этом правый ряд был свободен, ничто не препятствовало движению. В правом ряду ослепления бы не было, пешеходов и справа и слева было бы видно одинаково хорошо. В конце концов, этого не объяснить, если понять не хочешь.
В реале там хрен шо видно и хрен там видно пешика. Это ты можешь типо мудро порассуждать щас перед монитором
+1 Вот почему люди считают себя не ошибающимися никогда? Любой человек может завтыкать. Посему и я всегда перехожу дорогу убедившись. Ну или как вот эта семейная пара. Ну увидел я их уже в 1 ряду. А они же это не знают. Зато дождались моей реакции.
Ну автоуа лошило и за это. Пока кто-то из таких "зрительных" сам не попадет (не дай Бог конечно) - не поймет, что не в зрении 1.0 и ксеноне счастье. Мозг не всегда все передает органам зрения сразу. Бывает подвисает на долю секунды. Тем более ночью, когда на сетчатку глаза действует много внешних световых раздражителей.
Согласен, что любой может завтыкать. Только разные люди делают разные выводы: - на будущее в такой же (похожей) ситуации постараться избежать повторения - лошить пешиков, оправдывая свое завтыкание Продуктивность вариантов каждый оценивает по своим критериям. Кстати в твоем ролике есть комментарий, что на этом месте народу много сбили, не так ли?
Так мы говорим не о данном пешеходе, а о проблеме с ними вообще. Насчёт того, что в правом ряду ослепления бы не было, это очень спорно и зависит от конкретного встречного, а вообще я считаю, что фактор ослепления часто переоценивается многими в своём влиянии на аварийность. А что видно одинаково хорошо... Толку-то, если пешеход, который справа, только оказавшись на дороге, уже у тебя под колёсами? Даже увидев, среагировать не успеешь.
Кстати в твоем ролике есть комментарий, что на этом месте народу много сбили, не так ли?
Да я по Одесской редко езжу. А потом понял, где это про Глеваху и пеш переходы говорят. Как раз туда въехал. Вот и сказал. На самом деле сумерки были. Дорога (в плане населенных пунктов) - неизвестная. Ехал 75-80. Ну провтыкал, как пешики пошли. Выводы сделал сразу, мож приблизительно оценить мою скорость в конце ролика А пешикам я мысленно спасибо сказал сразу. Молодцы. Я виноват, а они не борзели и пропустили. Сумерки, въезд в НП...Понятливые и адекватные попались. А могли бы и правильные попасться. И усё.
На видео не сильно заметно (в машине было гораздо неприятней), но если бы пешеход не остановился, я бы затормозить не успел, т.к. был слегка ослеплен автобусом. Так что лучше не спешить. ЗЫ. Дата на регистраторе сбилась че-то.
пешик вообще не успевал в твою полосу, отчего предположение, что он остановился, пропуская тебя
?
Вся прелесть пешеходных переходов( и людей одетых в черное. Этот хоть по пешеходному переходу переходил и даже остановился увидев машину.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
можно только поаплодировать людям, которые всегда ездят в правом ряду и проезжают пешиковые переходы со скоростью 30 км/ч. браво! 
