оказывацца и новые машины есть в эту цену ): Swift Sport за 18 тыс динамика не впечатляет, но рулится по отзывам весело
гг,салон проще октавии.. надо пробовать ездить.
А то, что очередное доказательство того, что тюнинг никогда не оправдывает себя. ИМХО если бы она была в стоке, но вылизана до состояния идеала, то продалась бы давным давно.
гыгы. Дык многие вещи ни разу "себя не оправдывают". Например, черная икра; 20-ти летний односолодовый вискарь; перелеты бизнес-классом... Много чего...
Пр всем уважении-не согласен. на кой черт мне знать какой из гарретов там стоит? А бизнес класс..как верту.я бы не купил,хоть и есть возможность.
Пр всем уважении-не согласен. на кой черт мне знать какой из гарретов там стоит? А бизнес класс..как верту.я бы не купил,хоть и есть возможность.
ну та ТТ тебя, думаю, совершенно ни к чему. Честно говоря, я ее сути вообще не уловил - ну да ладно, строили ж ее зачем-то
только 3 буквы:
GTI
фиеста имхо
сеат +1 те же яйца что и джедай только в профиль))
только 3 буквы:
GTI
фиеста имхо
сеат +1 те же яйца что и джедай только в профиль))
GTi - отличная машина в качестве единственной. Просто супер-вариант был бы. А когда она будет второй, то не факт. Лично для меня гольф-класс уже великоват для "погонять". Есличо я не одну тыщу наездил на октавии А5 рс, которая от этого ГТИ отличается весьма условно. От большая и фсьо
Smart Forfour на яркую машину не тянет, а что-нибудь из этих - вполне. Главный минус - на механике не найти. Если такие вообще бывают. Кларксон был от Родстера в восторге когда-то.
Кларксон был от Родстера в восторге когда-то.
в последнее время многие на него ссылаются он что Бог и мега автомобильный гуру???
Ну вообще-то да. Кларксон, как бы, самый известный в мире автожурналист. Ну или ведущий автомобильной телепрограммы. Хотя, он наимение объективен и адекватен в этой профессии, ну так он этого и не скрывает, только подчеркивает. Сомневаюсь, что на него только недавно начали ссылаться, новой генерации Топ Гир больше 10 лет... У него своеобразный взгляд на автомобили, его трудно впечатлить, сипатии к чему-то дешевле 300 тысяч фунтов он высказывает не часто, но эти редкие случаи иногда стоят внимания.
ЗЫ. Требования ТС, по моему, близки к обычным требованиям покупателя горчего хэтча. Почему не продать Октавию и купить одну машину, которая будет яркой, довольно комфортной и практичной, типа той же Октавии РС/Гольф ГТИ/Леон Купра/Импреззу WRX/и т.д. новую или очень свежую? Это даже не предложение, ТС сам упоминал этот вариант, просто интересно, чем его он не устраивает? Конечно есть разница между "вторя машина для себя" и "вторая машина в семью". Если второе, то вопрос снимается.
Все же 17 тысяч довольно скромный бюджет для второй машины -яркой городской зажигалки. Вписывается и правда либо совсем не яркая Фиеста, банальная Импрезза (хотя полный привод не особо опытному гонщину не помешал бы, но хочется ли ТС в компанию смертников, которым папа на 18 лет бубару подарил?), или что-то, что потребует серьезных затрат на содержание. Фетус писал, сколько всего потребовалось заменить на его совсем не экстремальном Мини - автовладельцы, считающие замену лампочки до 100 тыс пробега серьезным багом конструкции, упадут в обморок.
ЗЫ. Остап почувствовал, что сейчас его будут бить фанаты Субару, но пассаж про 18-летних решил не удалять...
в качестве второго авто рекомендую вот http://auto.ria.ua/auto_mitsubishi_eclipse_6568770.html У меня такое авто,только рыжего цвета и на 2 года свежее.Стандартная музыка ROCKFORD на 1.5киловата, посадка низко,очень провацирывает на драйв,внешне просто бомба, стучат в окна в пробках спрашивают что за авто,то показывают то рассматривают пристально. Судя по вышепрочитанному это авто тебе понравится.П.с. хотел купить камри,случайно наткнулся на эклипс и уже не смог его забыть
Ну вообще-то да. Кларксон, как бы, самый известный в мире автожурналист. Ну или ведущий автомобильной телепрограммы. Хотя, он наимение объективен и адекватен в этой профессии, ну так он этого и не скрывает, только подчеркивает. Сомневаюсь, что на него только недавно начали ссылаться, новой генерации Топ Гир больше 10 лет... У него своеобразный взгляд на автомобили, его трудно впечатлить, сипатии к чему-то дешевле 300 тысяч фунтов он высказывает не часто, но эти редкие случаи иногда стоят внимания.
ЗЫ. Требования ТС, по моему, близки к обычным требованиям покупателя горчего хэтча. Почему не продать Октавию и купить одну машину, которая будет яркой, довольно комфортной и практичной, типа той же Октавии РС/Гольф ГТИ/Леон Купра/Импреззу WRX/и т.д. новую или очень свежую? Это даже не предложение, ТС сам упоминал этот вариант, просто интересно, чем его он не устраивает? Конечно есть разница между "вторя машина для себя" и "вторая машина в семью". Если второе, то вопрос снимается.
Все же 17 тысяч довольно скромный бюджет для второй машины -яркой городской зажигалки. Вписывается и правда либо совсем не яркая Фиеста, банальная Импрезза (хотя полный привод не особо опытному гонщину не помешал бы, но хочется ли ТС в компанию смертников, которым папа на 18 лет бубару подарил?), или что-то, что потребует серьезных затрат на содержание. Фетус писал, сколько всего потребовалось заменить на его совсем не экстремальном Мини - автовладельцы, считающие замену лампочки до 100 тыс пробега серьезным багом конструкции, упадут в обморок.
ЗЫ. Остап почувствовал, что сейчас его будут бить фанаты Субару, но пассаж про 18-летних решил не удалять...
Кларксона нужно слушать и слышать (вычленять) зерна позитива, ты прав
З.Ы. а 17 тыс на новую или на б\у? Мазда3МПС не рассматривается ТСом? Как горячий хетч уделает многих... Но класс С, я так понимаю, что большая она слишком?
Фетус писал, сколько всего потребовалось заменить на его совсем не экстремальном Мини - автовладельцы, считающие замену лампочки до 100 тыс пробега серьезным багом конструкции, упадут в обморок.
стоит также отметить, что у меня R56, который: а) в указанную сумму не влезет не то, что в варианте S, а даже в варианте one без кондиционера б) ощутимо менее ломуч, чем предыдущее поколение R50-R56...
сума сойти..что за тт))) ты определись ты хочеш спорт авто или зажигалку. если девок покатать и не любиш с авто возится бери тибурон 2010+ года дешевый и на пиво остановится, если хочешь что то достойное и колупаться в свое удовльствие обрати внимание на 3000gt, супры проскакивают атмосферные,соляру тоету посмотри, в общем машин на самом деле много,))) но тт и фиеста это как то ээ))
это машины для суровых мужиков, конструкторы))) а тут нужна обычная соска... ТТ самое оно.
Кстати, про суровость. Она шла в комплекте с пропеллером или предыдущий владелец зажал?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Кларксон, как бы, самый известный в мире автожурналист. Ну или ведущий автомобильной телепрограммы. Хотя, он наимение объективен и адекватен в этой профессии, ну так он этого и не скрывает, только подчеркивает. Сомневаюсь, что на него только недавно начали ссылаться, новой генерации Топ Гир больше 10 лет... У него своеобразный взгляд на автомобили, его трудно впечатлить, сипатии к чему-то дешевле 300 тысяч фунтов он высказывает не часто, но эти редкие случаи иногда стоят внимания.
то рассматривают пристально. Судя по вышепрочитанному это авто тебе понравится.П.с. хотел купить камри,случайно наткнулся на эклипс и уже не смог его забыть 
