Скорость на фен. / Відео наших відеореєстраторів

также хочу обратить внимание еще на один нюанс:
в Киеве я уже давно не встречал знаков ограничивающих максимальную скорость.
ГАИшники исходят из того что:

согласно ПДД п. 12.4. В населенных пунктах движение транспортных средств разрешается с скоростью не более 60 км/ч.

а населенный пункт, в свою очередь, соогласно тех же ПДД, в общих положениях описывается так:

населенный пункт - застроенная территория, въезды на которую и выезды из которой отмечаются дорожными знаками 5.45

вот что говорит ДСТУ 4100-2002 о правилах установки знаков 5.45 и 5.46 (начало и конец населенного пункта, те что на белом фоне)
ДСТУ 4100-2002

10.7.39 Знаки 5.45 «Початок населеного пункту» і 5.46 «Кінець населеного пункту» повинні засто-совуватись для позначення населеного пункту (відповідно початку та кінця), в якому діють спеціальні вимоги, що регулюють порядок руху в населених пунктах, і установлюються на фактичній межі забу¬дови, яка прилягає до дороги.

Т.О. если смотреть на знак "КИЇВ", который на въезде в Киев со стороны Чернигова, то мы обнаружим следующее:
1. Фактически он расположен в Броварах
2. Фактически после знака начинается не "забудова" а дремучий лес
3. знак прилеплен достаточно высоко, что в зеленый период делает его незаметным с расстояния 150 м, а это должно влечь следующее (из вышеуказанного стандарта):

Якщо обмеження максимальної швидкості, що його вводять на даній ділянці дороги, більш ніж на 20 км/год змінює її значення проти дозволеної швидкості руху на попередній ділянці, то треба викори¬стовувати ступінчасте обмеження швидкості з кроком не більше ніж 20 км/год послідовним встановлен¬ням знаків 3.29, розміщених один від одного на відстані від 100 до 150 м.
Ступінчасте обмеження швидкості не повинно застосовуватись перед населеними пунктами, по-значеними знаком 5.45, якщо видимість знаку становить більше 150 м.

4. расстояние от знака "КИЇВ" до фактической границы застройки в быковне не менее 4.5 км. Т.о. если не местные путешественники остановятся в этом промежутке для того чтобы поменять водителя, то водитель севший за руль не сможет идентифицировать окружающую среду как "населенный пункт", ибо лес дремучий вокруг. Однако ехая по этому лесу быстрее 80-ти рискует быть наказан доблестным правоохранителем.

Вообще-то, если с особым вниманием вчитаться в пункт стандарта в котором речь идет о установке знаков 5.45 и 5.46 на границах застройки, то получим что по Киеву должна быть целая куча знаков начало и конец города. Например перед заездом на мост через Десенку должен быть конец Киева, а после съезда с Московского моста должен быть начало Киева. В общем и целом таких участков дорог где застройка прекращается, причем на продолжительный кусок, в Киеве достаточно много.

Очевидно что МВД абсолютно сознательно не развешивает знаки ограничивающие максимальную скорость движения для расширения ареала распространения контролеров скорости.

Я надеюсь идея ясна, и будет культивироваться в ясных головах коллег!

БЫТЬ БОБРУ!

п.с. по поводу вышеуказанного стандарта (ДСТУ 4100-2002). Ссылаясь на него я в суде скасовал постанову инспектора ГАИ. Дело было на Дорогожичах, Телиги в направлении шулявки, перекресток со Щусева, я поехал прямо с правого ряда, а там, как оказалось, был знак согласно которому с правого ряда можно только направо, и буквально через сотню метров был остановлен доблестным инспектором с хорошо запоминающейся фамилией Непомнящий, который составил протокол и вынес постанову...

10.7.17 Знаки 5.16 «Напрямки руху по смугах», 5.18 «Напрямок руху по смузі»... На дорогах, що мають перед перехрестям більше ніж три смуги для руху в один бік, знаки 5.16, 5.18 повинні бути установлені і попередньо: у населених пунктах на відстані 50—100 м, поза ними — на відстані 150—300 м. На інших дорогах у разі необхідності знаки 5.16, 5.18 допускається установлю¬вати попередньо на такій самій відстані.

вот согласно этому пункту стандарта действия инспектора были признаны не правомерными.
поясню - знак там висел ну оооочень далеко, я мерял спидометром

, но больше сотни метров от перекрестка, это однозначно.

Кстати говоря спустя пол года после суда (примерно)перед тем перекрестком повесили таки дублирующий знак ближе к перекрестку, возможно это благодаря мне :о)

Однако, насколько я понимаю если говорится "...знаки 5.16, 5.18 повинні бути установлені і попередньо" это значит что НЕПОСРЕДСТВЕННО перед перекрестком знак ПРОСТО ОБЯЗАН БЫТЬ!!! а его нет до сих пор

есть два установленных "попередньо", причем один из которых установлен с нарушением стандарта...