Хороший знакомый предложил Опель Астра G (классик), 2004, 1.6, запорожская сборка. Пробег 50т(долго вообще не ездил, + служебная была) - что скажите плохого? Краем уха слышал, что Васадзе туда ставил некоторые узлы, отличные от Опелевских с соответствующей "оригинальной х2" на них ценой?
Благодарю за отклики.
Тема поищи поиском, только недавно обсуждали и именно Опель Астра Классик!
Хороший знакомый предложил Опель Астра G (классик), 2004, 1.6, запорожская сборка. Пробег 50т(долго вообще не ездил, + служебная была) - что скажите плохого? Краем уха слышал, что Васадзе туда ставил некоторые узлы, отличные от Опелевских с соответствующей "оригинальной х2" на них ценой?
Благодарю за отклики.
по опыту товарища: пробег 180 тыс, была замена передних стоек стабилизатора и передних аммиков, задние пружины подсели(такая болячка есть), но не менял... и собственно все, колодки (пока только передние)-масла-фильтра-свечи-дворники-резина... как по мне так очень хороший автомобиль, плохо только, что "плюшек" мало в ЗАЗовской комплектации возможно после 200 тыс нужно будет менять цепь и не дай Бог накроется Твинпорт (я таких случаев не слышал ) - цена коллектора с ним 17 тыс грн, если не вовремя менять свечи - могут подгореть катушки, там это один модуль зажигания, стоит 1300 грн у меня есть дешевле
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
поищи поиском, только недавно обсуждали и именно Опель Астра Классик! 
) - цена коллектора с ним 17 тыс грн, если не вовремя менять свечи - могут подгореть катушки, там это один модуль зажигания, стоит 1300 грн 
