Пять 4-цилиндровых двигателей включают три бензиновых чешских мотора мощностью от 52 до 68 л.с. и два немецких от VW Golf 3 – бензинового мощностью 75 л.с. и дизельного 64 л.с. В среднем моторесурс двигателей составляет 200-250 тыс. км.
Для езды в городе подойдут бензиновый агрегат объемом 1,3 л (68 л.с.) и дизельный 1,9 л (64 л. с.), а вот мощности бензинового мотора 1,3 л (55 л.с.) маловато для 930-килограммового хэтчбека и 975-килограммового универсала Combi. Любителям активного драйва можно порекомендовать 75-сильный бензиновый двигатель VW объемом 1,6 л.
Т.е. я так понимаю, что не все двигатели 1.3 на Фелициях бывают разные, 3 разновидности, причем все 3 - чешские. Вопрос - чем они отличаются, как их визуально можно определить? Я так понимаю, разница может быть в системе питания - карбюратор и моноинжектор (не слышал о распределенном впрыске на чешском 1.3), хотя странно, что разница в можности такая большая - 19% (13 л.с.). Но Автоцентр пишет о 3 (!) разновидностях этого двигателя. Какие будут мнения?
1.3 на 55 лс? Не маловато ли написали? ИМХО не менее 65 сил должен быть, а то и все 70. Видимо, опечатка где-то, скорей всего с объемом ошиблись.
На Фелицию ставились такие двигатели: 1. 1.3 /43kW (59 л.с.) Бензиновый, рядный, с карбюраторной системой питания. 2. 1.3 MPI /50kW (68 л.с.) Бензиновый, рядный, с системой многоточечного впрыска топлива и каталитическим нейтрализатором. 3. 1.3 MPI /40kW (55 л.с.) Бензиновый, рядный, с системой многоточечного впрыска топлива и каталитическим нейтрализатором. 4. 1.6 MPI /55kW (75 л.с.) Бензиновый, рядный, с системой многоточечного впрыска топлива и каталитическим нейтрализатором. 5. 1.9 D /47kW (64 л.с.) Дизельный, рядный, с непрямым впрыском топлива и каталитическим нейтрализатором.
Первые три двигателя чешские, два последних - фольксваген. Чешские двигатели отличаются системой питания. Инжекторные двигатели отличаются степенью сжатия (соответственно максимальным крутящим моментом). Различить их можно по VIN. Подробней здесь
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
