А что не так с заводским правильно настроенным ксеноном с автокорректором? Он, похоже, постепенно вытеснит галоген даже в стравнительно недорогих новых автомобилях, если только раньше его не вытеснит LED или еще что-то.
В условиях города слепит он очень часто. Автокорректор на локальных киевских ухабах ессно не успевает срабатывать, это одно. Постоянно омывать фары в нашей грязюке на дорогах жаба давит, это два. Высоко расположенные фары на жыпах в условиях плотного трафика тоже подсвечивают в глаза и в зеркала, даже правильно установленные. А практического смысла ксенон в том же плотном трафике не имеет.
Хотя, конечно, из двух зол заводской ксенон поприличнее, чем самопал, коего у нас на улицах полным полно.
Для начала стоит почитать что то типа википедии или н худой конец гугля... Для чего нужен автокорректор, и почему он и не должен успевать реагировать на ямки/ухабы... Потом поискать в мануалах, как побрызгать на стекло не побрызгав на фары... а практически-выключайте в плотном потоке и в тот же вечер поймаете в бочину кого нить, при это сами виноваты будете... Если че-ксенон штатный
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
