надо оживить машину - орет, на пульты не реагирует.
выключи пином
Пасиб, таки сняли пином, ожила система.
Пасиб, таки сняли пином, ожила система.
Если полностью ожила (с пультами), значит попалась на Антиугоне(Anti-Hi-Jack). Одна из возможных причин - команда активации с брелока. Насколько помню (может и ошибаюсь - проверьте в инструкции) там при включенном зажигании надо нажать 1 и 2 кнопки. В дальнейшем, если нет желания снова нарваться, желательно на эту комбинацию не жать.
Да я сам в непонятках. Завел машину, начал счищать снег, вижу аварийка мигает. Потом и сирена заорала. Все. Капут. Действие в своем дворе, частный сектор, никого ни снаружи, ни в машине. Глюк, что ли..
Да я сам в непонятках. Завел машину, начал счищать снег, вижу аварийка мигает. Потом и сирена заорала. Все. Капут. Действие в своем дворе, частный сектор, никого ни снаружи, ни в машине. Глюк, что ли..
Антиугон примерно так и работает. Сперва происходит событие которое его запускает (команда с брелока, отпирание дверей или включение зажигания (последние два условия программно можно не включать)), потом система минуту ждет причем исключительно при включенном зажигании(если зажигание выключено признак остается, но время не считается). За время ожидания надо что-то сделать (то ли нажать комбинацию кнопок на брелоке то ли секретную кнопку) подтверждая что в машине хозяин. Если ничего не сделать система включает сирену, а потом блокирует двигатель и запрещает управление с брелока.
Все это дело сделано для того, что-бы затруднить шустрый угон машины методом извлечения ключей из кармана владельца. На моей практике несколько раз реально помогало. Но чаще всего, т.к. хозяин не пользуется и что делать не знает, на Антиугон ловятся владельцы. Поэтому в более юзерских системах активация в т.ч. и с брелока отключаемая или вообще Антиугона нет.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
