вобщем сть у меня рено мастер 2007 г/в и с пробегом 40 тык. по большей части стоит и рспользуется несколько раз в год. начал замечать,что ,после длительной стоянки ,прихватывает задние тормоза (на ручник ,при длительных стоянках,никогда не ставлю)и начинается биение при торможении.в последний разбиение закончилось тем,что оборвало колодки. при вскрытии обнаружил,что от на дисках присутствует глубокая коррозия,вследствие которой от дисков откололась их значительная часть. официалы сказали,что это последствия соли на зимней дороге. это мне одному так повезло?
проехался по соляной жиже и оставил покрытые гадостью диски на несколько недель - вот и результат. У меня на предыдущей машине всё ОК было с тормозами, а когда она простояла 2 месяца без движения зимой - тоже колодки приржавели к дискам, еле оторвал, хотя ручник не затягивал. В общем надо было хоть иногда кататься на нём, желательно по сухой погоде
мне до ближайшей жижи 1000 км и мою я его потом
мне до ближайшей жижи 1000 км и мою я его потом
ну дык после того как помыл - диски просушил? или помыл и оставил ржаветь? В общем что бы не повторилось - езди хотя бы раз в месяц на нём и если диски намочил - пару раз потормози что бы влагу испарить перед тем, как оставить его гнить дальше
ну как бы машина у меня далеко не первая,но такого я ещё не видел и не слышал. это чё,немцы а австрийцы диски меняют каждый год
это чё,немцы а австрийцы диски меняют каждый год
да, меняют, но по другой причине - они за год по 150 тыс накатывают
ой как не все стока
ой как не все стока
ты же про Мастер писал, чисто коммерческий транспорт, вполне реально
по теме не подскажу, с таким не сталкивался даже на жигулях, на которых у меня отец проехал за 15 лет 55 тыс и я 25 за 10 лет по Рено Твинго: за прошлый год проехала 600 км , больше стояла, ничего не сломалось, не расслоилось
стока мастер тока под маршруткой проехать может,забугром это нереально для такого тоннажа