Зеркала с подогревом – привилегия владельцев относительно «свежих» иномарок. Но водители старых машин тоже всегда хотят видеть то, что происходит сзади. Чтобы иметь такое счастье, достаточно одной лампочки и куска провода.
Современные зеркала с дорогостоящим нагревательным элементом найти, конечно, не удастся. Однако можно обойтись и другим источником тепла – небольшой двенадцативольтовой электролампой, например, такой, которая применяется в задних фонарях отечественных автомобилей. Лампу следует вмонтировать в корпус зеркала. Размещенная в закрытом объеме, она будет выделять достаточно тепла, чтобы нагреть стекло и растопить лед и иней на его поверхности.
Для уменьшения охлаждения внутреннего пространства зеркала набегающим потоком воздуха переднюю часть его корпуса следует «утеплить» слоем термостойкого материала. Он должен обладать изолирующими свойствами, чтобы в случае соприкосновения «плюса» лампы с корпусом зеркала не произошло короткое замыкание. Для этой цели подойдут паронит, электротехнический картон, несколько слоев лакоткани, тонкий гетинакс или текстолит. Поверх теплоизоляции можно положить слой фольги, которая дополнительно отражает тепло, направляя его на стекло зеркала.
Зафиксировать лампочку можно термостойким хомутом – например, несколькими витками толстой нитки. Не желательно, чтобы колба лампы касалась стекла – длительный местный нагрев может стать причиной разрушения отражающего слоя зеркала.
Электропроводку для лампы можно просто припаять к ее контактам, после чего цоколь нужно плотно обмотать изоляционной лентой. Если места внутри зеркала достаточно, лучше использовать соответствующий патрон из изолирующего материала.
Для соединения зеркала с бортовой сетью автомобиля применяются два изолированных провода с прочной внешней оболочкой. Лучше всего пропустить провода через стойку зеркала и внутреннюю полость двери, позаботившись, чтобы они не натягивались и не переламывались при ее открывании и настройке зеркала.
«Быстродействие» и эффективность подогрева зависят от мощности лампы, а также от размеров и конструкции корпуса зеркала. Так, лампа мощностью 21 Вт разогревает заледеневшее зеркало за 1 – 3 минуты. Однако держать подогрев постоянно включенным не следует – длительный нагрев может отрицательно сказаться на состоянии пластмассовых деталей зеркала и его отражающем покрытии. Спираль мощностью 5 Вт способна справиться с легким обмерзанием зеркала, но растопить слой льда в сильный мороз ей не под силу. Приемлемым станет использование двухнитевой лампы 21+5 Вт со схемой включения, позволяющей активизировать одну из спиралей. Более мощная – для разогрева замерзшего зеркала после длительной стоянки, а постоянно включенная слабая – препятствие повторному обмерзанию.
Оптимальный вариант – расположить в зеркале две лампы мощностью по 10 Вт. Включаемые вместе или по одной, они позволят подбирать необходимую температуру подогрева в зависимости от погодных условий.
Нелишним будет напомнить, что подключать электрифицированное зеркало к бортовой сети следует через предохранитель соответствующего номинала, а корпус в случае наличия в нем щелей и отверстий нужно затемнить. Поскольку потребляемая мощность такого подогревателя невелика, реле для его включения не понадобится – с коммутацией тока справится обычный выключатель. Расположить его можно в любом доступном для водителя месте, по возможности ближе к точке соединения с бортовой сетью.
Мне идея понравилась. В Субару, разумеется, подогрев есть. А в Таврии очень нехватало.
Ага, особенно я бы хотел посмотреть как ты в таврийное зеркало лампочку пихать будешь. А еще интересно как ты ночью по таким зеркалам будешь ездить...
А если в зеркала вместо обычных ещё синие пысалки вставить.... Это просто супер будет-они ещё и лошадей 10 мошшности добавят!!!
Тарийные зеркала бывают разные, затемнить зеркало изнутри для "рукастых" - не проблема. Втулить маленькую лампочку 10Вт по-моему вообще в любое таврозеркало - не проблема.
Своего способа решения проблемы подогрева зеркал ты не предожил.
Тарийные зеркала бывают разные, затемнить зеркало изнутри для "рукастых" - не проблема. Втулить маленькую лампочку 10Вт по-моему вообще в любое таврозеркало - не проблема.
Своего способа решения проблемы подогрева зеркал ты не предожил.
НЕ спец я, но судя по тому, что я видел на таврах, туда уже ничего не влезет. Идея креативная но не для тавра ИМХО! Мое предложение - засунуть туда свечку, а чо чем не креатив
Мое предложение - засунуть туда свечку, а чо чем не креатив
Неееее...свечку-это не круто! Туда ZIPPO втулить надо, с автономным питанием от инжектора!-вот это будет по-пасански!!! Можно ещё дворники приделать на зеркало-вааще рулез будет! З.Ы. Есть вваще идея-СУПЕР! Покупаешь гирлянду для ёлки, цепляешь по периметру стёкол внутри авто....И НИКАКОГО НАМЕРЗАНИЯ!!!! ВАХ! И КАКАЯ пасанская иллюминация!!! Блин! Надо запатентовать изобретение!
когда менял зеркальный элемент, в мастерской мне предложили поставить подогрев - на пленку нанесен проводник, который и нагревается, а на краях контакты для подвода питания. стоит така фигня 20 грн. клеится под зеркало и вперед.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Это просто супер будет-они ещё и лошадей 10 мошшности добавят!!! 
