Maks1 26.01.2012 14:02 пишет: [ - гниет. Сделал вентиляцию. Теперь разница гараж/улица составляет 2-3 градуса. В подвале около 0 в сильные морозы и +2 +3 в морозы до -5. В подвале сухо.
У меня такая же ситуация, неправильно сделанная вентиляция в подвале Одна вытяжная труба, поставил на нее электровентилятор, так и сушу подвал.
Если машина каждый день ездит - тоесть каждый день заезжает хорошо прогретая в гараж и там остывает - в гараже не опустится ниже нуля. Если только долго не будете держать ворота на распашку. Но на полу бутылка с водой может замерзнуть. На столе - нет. Еще хорошо сделать плотную штору на ворота. Например из брезента. Тоже очень хорошо тепло держит. Если машина не ездит - температура будет интенсивно понижаться и теплоизоляция не поможет - за неделю будет практически как на улице.
chili 24.01.2012 08:40 пишет: Ну взять обычный кооператив, по бокам соседи, кирпич, перекрытие бетон, есть смотровая яма (погреб), пол доска, и двери оклеяны пенопластом. Вот думаю какая будет разница температуры на улице и в гараже. Отопителей нет. Градусов 5 будет (в гараже теплее)?
Если ворота не утеплены (как в моем), то термометр в машине показывает на 3-5* больше в гараже, чем на улице. Машина стоит мордой к воротам. Если бы стояла к воротам, разница в тем-ре была бы чуть больше (ИМХО). Вода в пластиковом 5-л бутле у ворот замерзает только если тем-ра на улице опускаеццо ниже -10*С (ИМХО)
Вчера с ночи /сегодня весь день в Одессе -9-10*С. Вода в бутле у ворот замерзла, ворота слегка обмерзли. В 2-х метрах от ворот на полу стояла вода в пластиковой канистре (~1 л) - не замерзла. Гараж с подвалом на весь гараж (6х4х2,2), пол подвала под стяжкой, и гараж, и подвал вентилируемые - сухие. Так что при удалении от холодных ворот перепад тем-ры более 10*С...
Сделал вентиляцию. Теперь разница гараж/улица составляет 2-3 градуса. В подвале около 0 в сильные морозы и +2 +3 в морозы до -5. В подвале сухо.
А как сделал вентеляцию?
Сначала имел неосторожность кулеры цеплять в вентиляционные каналы, но толку от них ноль, одно неудобство. 220 опасно, от аккума хлопотно. Гараж: приточные решетки в нижних углах ворот 25х25см (2 шт). Это приточная. В тыльной стенке (или крыше) выбил отверстие, сантехническим коленом и трубами диаметром 100 (или 110, я уже не помню) длинной 2 м (с грибком сверху) организовал вытяжную вентиляцию. Получилось 2 приточных отверстия снизу, 2 вытяжных вверху. Машину ставлю передом на выезд, тем самым приточная сразу нагревается от двигателя и быстрее уходит в вытяжную. Перепад высот составляет 4 метра, дует хорошо.
В подвале все сделал в тыльной стене. 2 приточные трубы, от пола на расстоянии 30-50см и вывод на крышу, как можно ниже. Грибок на трубы. 2 вытяжные. они под потолком подвала и как можно выше над крышей гаража. У меня трубы сантехнические длинной 2 метра, т.е. перепад получился 2 метра над уровней крыши и 1.5 метра в подвале за счет расположения приточной внизу и вытяжной под потолком.
Вчера обычная вода в бутылке замерзла, а дистилированная пока нет, правда это еще ни о чем не говорит. Но главное что консервация в подвале агрегатного состояния не меняет ни при каких условиях, а отличие от той что сверху запаркована.