В интернете много инструкций, и все разные. Минус севшего авто цеплять только на двигатель ? или можно за переднюю панель моторного отсека ? В момент заводки двигатель донора глушить или пусть работает ?
Один конец провода "Минус" одеваем на аккумуляторную клему рабочего авто второй конец провода "минус" цепляем на двигатель авто севшего аккума.
далее одеваем "плюс" на рабочий аккум и второй конец провода на "плюс" севшего аккума.
даем рабочей машинке поработать 5-10 минут и подзарядить тем самым севший аккум.
Если машина инжекторная лучше заглущить, так как ЭБУ не любит резких перепадов напряжения. Карбюраторную машину можно не глушить.
Почему минус на авто с севшим аккумом нужно одевать на двигатель а не на клемму? все просто. Таким способом получается короче цепь к стартеру что снижает сопротивление и позволяет его вечелее крутить. и второй факт то что у аккумулятора есть вентиляционное отверстие в близи которого появление искры может взорвать аккумулятор.
Много раз делал так: цеплял + к + затем заводил донора цеплял "минус" на клемму донора и другую на массу "больного"(где удобней было или куда провод дсоставал) заводил отцеплял в обратном порядке
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
