вниманию професиональных механиков или просто тех, кто сталкивался с подобной проблемой. у меня старенький М-412. во время последней поездки возник звук металического трения в коробке (по-моему) при движении на всех передачах кроме 2-ой. так на второй домой и доехал. подскажите пожалуйста что бы это могло быть, уж очень не хочеться зазря всю коробку перетряхивать
Если звук из коробки - то амбец коробке, она у космича неживучая. Редкая доездит тысяч до 100, обычно 40-60 тыс в зависимости от манеры езды. А ваще проверь уровень масла - там щуп есть из салона.
Не наговаривайте на Космич - грех это Мой пробежал уже 190000 км без капиталки менялся тока диск спицления, снимался поддон картера для чистки сетки маслоприёмника Маквич не это переболевший в деЦтве мерседеСС Головка блока исчё не снималась, цепь родная По вопросу - машина дома. 1. Проверить отсутствие потёков и уровень масла в КПП. Щупы ставились на очень древних моделях. Обычно вывинчивается пробка заливного отверстия. Масло должно доходить до края оного. Если масло ОК. 2. Поддомкратить хотябы одно заднее колесо (луЧЧе два).Поставить надёжные упоры и колодки под передние колёсы. Проверить уровень масла в картере ГП. 3. Запустить мотор. Исследовать на всех режимах - нейтраль и каждая передача на разных оборотых двигателя.Локализовать источник постороннего звука. Это м.б. и задний мост и крестовина и всё что угодно. Вплоть до посторонних предметов. Большое подозрение на хвостовик КПП.
Не мучайся купи другую и поменяй! У меня чтобы поменять коробку нуна полностью силовой агрегат снять! Так вся процедура замены коробки заняла 2 часа и 170 грн (вмечте с коробкой). Проехал ужо тыс 50 - пока держится
ЗЫ Коробку менят так как "надорвал" главную шестерню заднего моста. Замена моста - 140 грн. Замена коробки - 170 грн. Выбрал второе - меньше времени и возни.
А может, для начала осмотреть машину снизу? Особенно кардан. Именно трение о кардан может издавать такой звук и его хорошо слышно в салоне.
Не наговаривайте на Космич - грех это
А я и не наговариваю - сам на ИЖ-Комби намотал почти 40 тыщ. и пробег у него был за 150
Мой пробежал уже 190000 км без капиталки менялся тока диск
Это скорее исключение, а не правило. Сцепа на космиче живет тыщ. 100, вот только угольный выжимной менять сразу надо . А коробки таки дохлые - я НЕ ПОВЕРЮ и готов поспорить с тобой, что твоя корбка хоть раз перебиралась, а кулиса тем паче.
снимался поддон картера для чистки сетки маслоприёмника
Если лить не АС-8, то необходимость в этой процедуре отпадает. А вообще месье извращенец - этож надо двиг приподнимать для съема поддона.
Масквич не это переболевший в деЦтве мерседеСС
Опять ошибаешься - коль на то пошло, то - БМВ - двигло образца 62-го года.
Головка блока исчё не снималась, цепь родная
А зачем ее снимать??? А вот цепь каждые тыщ 20 подтягивать надо и следить, чтоб успокоитель на закоксовался!!!
во время движения или трогания? у меня когда-то металлический звук был долго-долго пока не вздумал крестовину коленвала поменять возле заднего моста, оказалась, что она почти рассыпалась, а яна ней катался. и еще болячка москвича была при включении 1 передачи- заднего хода, 2 шайбы надо было ставить на тяги, чтобы не болтались и скорость включалась. а коробку менять последнее дело, живучая - она, если масло погуще заливаешь.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Мой пробежал уже 190000 км без капиталки 
менялся тока диск спицления, снимался поддон картера для чистки сетки маслоприёмника 
Маквич не 
это переболевший в деЦтве мерседеСС 
Головка блока исчё не снималась, цепь родная 
менять сразу надо 
