У меня тож "советская", так на токе 4-5А, напряжение 15,5В. Хоть зажигание не включено, но я не хочу проверять как электрооборудование авто выдерживает >15В. NB. Хе-хе, 200-е сообщение . Пойду кефиру тяпну!
Это говорит только о том, что аккумулятор заряжается...Собственно он всегда заряжается повышенным напряжением. Но если напряжение повышенно до 15.5В, то аккумулятору пришел конец, или скоро придет.
Если память не подводит заряжать надо током 2А, чтоб напряжение было не выше 13В.
Без диода усадит акк, може и не в 0, но будет пытаццо.
Ищи диод, только типа Шотки.
И гарантированно получить недозаряд? Я бы реле посоветовал. С обмоткой на 220. Обмотку в туже розетку что и зарядка. Есть напряжение - оно заряжает. Нет напряжения аккумулятор от зарядки отключен.
ТС не на Виноградаре жил? Там, вон пишут-гАражный кооператив полыхает...
Не, не на венике. На Троещине. Холодно, машину оставлял на стоянке. Ибо до гаража дойти нужно. Перед постановкой на стоянку проехал по Троещине с минимумом потребителей и повышенными оборотами. Утром завелся нормально, со второго подхода.
Не, на ночь оставлять не буду. На выходных погоняю аккум в течении дня.
Если память не подводит заряжать надо током 2А, чтоб напряжение было не выше 13В.
ток заряда должен быть не больше, чем одна десятая емкости аккумулятора пример: акк на 60 А/ч - ток заряда не более 6 Ампер напряжение зарядного устройства - 14,2-14,6 В - ровно в таких пределах работает генератор все остальное - от лукавого
А генератор на машине тоже такой ток дает для аккумулятора (1/10 емкости)? Особенно при 3-5 тысячах оборотов? Заряжаю импульсными бп со стабилизацией по напряжению и току, для максимально быстрой зарядки - ставлю 14,8В напряжения и лимит тока на максимум - аккум сам будет брать столько тока, сколько ему надо. И зарядится максимально быстро.
у меня до -15 акум еще кое-как крутил утром стартер, а вчера, при -18 даже сразу сдох. Прикуривал от соседа.
вечером, в 11, вышел, завел, прогрел до 90, подержал на 1500-2000об при выключенных всех потребителях и ушел. Утром при -22 завел отлично!
просто при городской езде, работа на ХХ (низкий заряд генератора), включены фары/печка/магнитола/обогрев зеркал/стекла и т.д. = акум не дозаряжается постоянно.
поэтому в твоей ситуации - на выходных заряди хорошо аккумулятор и все будет гуд! Да и морозы уже передают -7/-15... Удачи!
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
. Пойду кефиру тяпну! 
