...что колесо пробьётся ТАК, что восстановлению уже не подлежит? Уверен, что вероятность такая ничтожно мала....хотя она ессь конечно. Но всё-же! Обычно просто прокалывается гвоздём или т.п. И на любой запаске доехать можно до шиноремонта... ИМХО, 5 колёс-излишество. Тем более-в данном случае-чел ездит мало. Потом, когда 4 колеса уже износятся-останется одно НОВОЕ, НО НЕНУЖНОЕ как-бы, т.к. купит он через 2-3 года наверняка уже другую резину...И что, коллекционировать их??? З.Ы. И купить (если уж понадобится) одно колесо-не такая уж и проблема-было бы желание. Я ради интереса прозвонил на рынок Перова насчёт своего Данлоп Винтер Спорт М2 (довольно редкая резина)-ПОЖАЛУЙСТА! Приезжайте, берите, ессь 1 колесо. Ну, дороже на 3 у.е., чем обычно-всех делов-то!
Хотя, умники, растолкуйте плззз, почему купить 1 колесо сложнее, чем 5 (если конечно 5 купить действительно легко ) ведь 5 это 4+1, опять же покупка одного колеса. Т.е. если 1 купить "практически невозможно" то так же невозможно купить и 5. Мляха, запутался сам
Правильно, бери сразу 6 а вдруг проколишь сразу два. Не лучше 8 .......
Я например неудачно наехал на бордюр.Разрыв каркаса.Запаска летняя,привод полный.Вопросы есть?
ездил давеча. причем переднее правое колесо было Dunlop SP9000 (ну очень летнее) в 16м размере, а остальные 3 - зимние R15. как раз снежок первый выпал еще. Ничего страшного, совершенно. около 100 км проехал, пока мне колесо чинили на шиномонтаже ;-)
ЗЫ: запаска в багажнике сильно снижает вес автомобиля, по сему она ваще не нужна ;-)
Правильно, бери сразу 6 а вдруг проколишь сразу два. Не лучше 8 .......
Лучше прикупить еще и прицеп и возить сразу 4 а то и 5 запасок
...что колесо пробьётся ТАК, что восстановлению уже не подлежит? Уверен, что вероятность такая ничтожно мала....хотя она ессь конечно. Но всё-же!
как это было у меня: имеем подлый гвоздик, который попадает в колесо и прокалывает его так, что оно неспешно начинает спускать. В случае с автомобилем Алекса давление в колесах немного выше 2 атм, так как авто тяжелое, а профиль низкий. Итак, через денек другой получаем давление в 1.6-1.8 атм, при котором просадку колеса все еще незаметно, а вот жесткость его упала основательно. Именно в этот момент на нашем пути встает тот самый срез асфальта, которыми периодически и очень внезапно изобилует наш город. Наезд на стык, резина просаживается до диска, от удара лопается боковой каркасс и возникает грыжа. Автомобиль полноприводный, и докупка одного колеса если и возможна, то все равно не поможет, так как за прошедшие полтора года эксплуатации остальные 3 колеса поистерлись, а, как всем нам известно, эксплуатация колес с разным износом на ПлП авто нежелательна. Морали аж две: 1. Я таким образом потерял 2 комплекта очень недешевой резины 2. Наличие 5-го колеса на спасет по причине, изложенной выше.
"..ЗЫ: запаска в багажнике сильно снижает вес автомобиля, по сему она ваще не нужна ;-) .."
Макс, даже если она будет Супер-Мега-Турбо газом заправлена, она таки не снизит, а увеличит вес машины :-)))))))))))))))))0
ЗЫ. Полный багажник запасок снижает вес машины до веса велосипеда :-)))
2. Наличие 5-го колеса на спасет по причине, изложенной выше.
А если иметь 5 колес и время от времени, скажем, раз в 10 ткм, переставлять их по кругу - проблема равномерности износа не решится ? Мануал, случайно, не просит это делать ?
ну лоханулси малеха, с кем не бывает ;-) А за газ спасибо, но у меня зимние колеса воздухом накачаны ;-)
тут видимо играет роль принципиально разный подход людей к автомобилям: одни покупают себе автомобиль, чтобы было чем заняться в жизни, а другие, чтобы на нем ездить ;-) Так вот в инструкции к Ауди я такого не видел. А если оно и есть, то я не знаю ни одного человека, который так делает ;-)
я бы делал, но облом...
первая резина у меня на передке быстрее износилась, чем сзади. Но тыщей раньше менять, тыщей позже...)))
... насчёт своего Данлоп Винтер Спорт М2 (довольно редкая резина)
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Потом, когда 4 колеса уже износятся-останется одно НОВОЕ, НО НЕНУЖНОЕ как-бы, т.к. купит он через 2-3 года наверняка уже другую резину...И что, коллекционировать их??? 
) ведь 5 это 4+1, опять же покупка одного колеса. Т.е. если 1 купить "практически невозможно" то так же невозможно купить и 5.
