знаю не по наслышке как экономится каждый литр топлива, то даже два комплекта резины на фурах в наших реалиях просто фантастика, к сожалению.
Экономия топлива понятна, а вот экономия на резине - дурость. Кроилово, ведет к попадалову
На самом деле достаточно не убитой стандартной всесезонки, а не лысой десятилетней наварки, которую катают пока не сотрет до корда или не лопнет, живая резина на ведущей оси, блокировка и чуть мозгов выгребает буквально везде, в правилах допустимая минимальная высота протектора не зря написана, а два комплекта цепей по сравнению даже с одним колесом вполне бюджетная покупка про запас, для страховки. Но отсутствие какого либо контроля, и мы видим вот такие печальные картинки
Сегодня там все очень неплохо, и спускался и поднимался.
Позже к ним присоединились приверженцы теории, что если давить педаль газа посильнее, то рано или поздно прокопаешь канавку к асфальту.
все зависит от условий... у меня один раз помогло именно прокапывание до асфальта... до этого чаще всего помогало выползание на холостых... так что раз на раз не приходится...
Кроилово, ведет к попадалову
В субботу ездил там. Тянучка начиналась еще от остановки ОТ.
На самом подъемчике перодо мной постоянно юзил таксишный Ланцер, зато за мной стояла суровая Беха 5, старая (бандитская). Чуваку на бехе надоело за нами тянуться, он выехал в средний ряд ( в пустое место между одним рядом вверх и одним вниз), проехал первое закругление, побуксовал и там же в центре и стал на аварийке. Товарищ на Ланцере тоже юзил-юзил, пока я к нему почти в притык не подъехал и по чуть-чуть стал ехать вверх. Я в этот момент уже стал (ждал пока он таки поедет) и чтоб стартануть, мне уже не хватило инерции, чуток даже сполз, на сантиметров 20.
Тут с тротура ко мне резко подбегает мил человек, и помогает не скатиться дальше набрать инерцию методом подталкивания, после чего я снова благополучно поехал доганять таксера, а мил человек вернулся на базу к своим привычным делам - стоять на тротуаре, высматривать страждущих и помогать им.
В субботу как стемнело, пока махал лопатой во дворе дома, тож помог парочке машин заехать во двор (в т.ч. автоюашному черному турану )
Народ, шо вы хотите. Фура, 36-38 тон, а точка сцепления с дорогой одна, максимум две если у кого есть блокировка диффа. Зимней резины для фур не предусмотрено. Цепи редко у кого, да и не будешь же постоянно на цепях ездить, это только из ямы выехать. Чистить дороги надо, чистить.
а вот и неправда зимняя резина для фур есть, и есть даже шипованная сам лично видел в Норвегии и Швеции. Денег она стоит, эт да. Но есть.
Я тоже парочке помог задать ускорение...кто то дажет аварийкой моргнул.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
)
