Немедни разговорился с таксистом на Ланосе, который лихо расшивал по заказам на своём Ланосе в -25 и вовсю нахваливал авто!
Когда раньше ставил на стоянку, Ланасы первыми сдавались в мороз.
Сообщил, что у его Ланоса пробег 180 тыщ, тока первый раз поменял ремень.
Не верю.
Но для этого он меняет масло каждые 7 тыщ км
Не верю. Особо интересно, как регламент смены масла, влияет на продолжительность жизни ремня.
а то мозги создают дополнительные проблемы в Ланосе.
Ага, особенно те которые, которые между рулем и сиденьем
Очень нарекал на то, что поменяли движок с опелёвского на украино-китайский, грит, добавило проблем в эксплуатации!
Я понял, почему ремень поменял на 180и, он его вместе с мотором поменял. Видать дешевле было поменять, чем делать капиталку после обрыва ремня.
Ого! Машина заводиться в минус 24!
А почему она должна не заводиться?
Потому что это ланос! и вообще как он ездит
Проблемы с заводом с более чем полоброта? Нет, не слышали.
Когда раньше ставил на стоянку, Ланасы первыми сдавались в мороз.
У мня Сенс в -25 после ночи заводился, 3-4 оборота стартером и схватывало.
А толку? Когда стоим, на хх, в машине тепло. При движении двиг остывает и из воздуховодов начинает дуть холодным. Сужу по своему служебному ланосу.
Затычка на решетке радиатора решает такую проблему.
да уже картоном обложили всю морду может водителя поменять?
да уже картоном обложили всю морду может водителя поменять?
Точно! Он всё тепло на себя тянет!
да уже картоном обложили всю морду может водителя поменять?
Водителю морду обложили?
Для начала термостат, а не поможет - водителя.
Ну так это баян баянов, такую историю расскажет любой таксист в любом городе Украины. Если уже оды пишут про Сенсы то про Ланос и говорить не приходится!
Ну в мене фабія 1.2. заводилась з півоборота останній місяць
" И на старуху бывает проруха"
Немедни разговорился с таксистом на Ланосе, который лихо расшивал по заказам на своём Ланосе в -25 и вовсю нахваливал авто!
Когда раньше ставил на стоянку, Ланасы первыми сдавались в мороз.
Сообщил, что у его Ланоса пробег 180 тыщ, тока первый раз поменял ремень.
Не верю.
Не верю. Особо интересно, как регламент смены масла, влияет на продолжительность жизни ремня.
а то мозги создают дополнительные проблемы в Ланосе.
Ага, особенно те которые, которые между рулем и сиденьем
Очень нарекал на то, что поменяли движок с опелёвского на украино-китайский, грит, добавило проблем в эксплуатации!
Я понял, почему ремень поменял на 180и, он его вместе с мотором поменял. Видать дешевле было поменять, чем делать капиталку после обрыва ремня.
У меня не было причин ему не доверять,
-я его видел в первый и последний раз;
-сам начал разговор, а не он мне навязал;
- он реально ехал в -24, а я - стоял!
И он согласился, что в Ланосе салон - отстойный и было видно, что парень всячески старается в нём что то сделать под себя - сидушки от Лансера втулил, зеркало широкое и ещё что то...не помню, то ли кондей поставил, то ли ещё чего....
Очень нарекал на то, что поменяли движок с опелёвского на украино-китайский, грит, добавило проблем в эксплуатации!
Я понял, почему ремень поменял на 180и, он его вместе с мотором поменял. Видать дешевле было поменять, чем делать капиталку после обрыва ремня.
я так понимаю таксист имел ввиду что на новых ланусах щяс двигло 1.6 с двумя распредвалами кэтайского колхоза(видать ему достался именно такой ланус) а не как раньше было 8ми клапанное от жопеля.. ибо меняя масло так часто масло, двиг 1.5 от лануса так быстро ещё никто не убивал..
зы: насколько знаю таксисты меняют з\ч не по регламенту а только когда помрет старая, т.е. по регламенту меняются только жидкостя\фильтра, а замену кучу всего как написано в мануале и того же ремня на кажись 60 тыщ никто менять не будет, будет ходить пока не лопнет.. а ходит он как повезет, 100тыщ точно может жить, ну чисто теоретически может и 180.. думаю как то так
У мня Сенс в -25 после ночи заводился, 3-4 оборота стартером и схватывало.
Верю, но у меня такие наблюдение по отдельно взятой стоянке. Вполне допускаю, шо часть Ланасов заводилась и уезжала, до того как я приходил на стоянку. Ну и Сенс таки не Ланас, Таврия у меня всегда заводилась.
- он реально ехал в -24, а я - стоял!
Ехал и заводился, две большие разницы. Хотя не такая большая температура, шоп не заводится.
я так понимаю таксист имел ввиду что на новых ланусах щяс двигло 1.6 с двумя распредвалами кэтайского колхоза(видать ему достался именно такой ланус) а не как раньше было 8ми клапанное от жопеля.. ибо меняя масло так часто масло, двиг 1.5 от лануса так быстро ещё никто не убивал..
зы: насколько знаю таксисты меняют з\ч не по регламенту а только когда помрет старая, т.е. по регламенту меняются только жидкостя\фильтра, а замену кучу всего как написано в мануале и того же ремня на кажись 60 тыщ никто менять не будет, будет ходить пока не лопнет.. а ходит он как повезет, 100тыщ точно может жить, ну чисто теоретически может и 180.. думаю как то так
Если у него 1.6 - не зря же нарекал. То ездить до износа ремня, весьма чревато. Думаю или заливал или таки попал, третьего не дано.
Ехал и заводился, две большие разницы. Хотя не такая большая температура, шоп не заводится.
Аналогично, не понимаю, что тут необычного. Я на Ланосе заводился всегда и в любой киевский мороз после ночи на стоянке. Там только надо было аккуратно пользоваться крутилками печки и движком рециркуляции первые минут 15-20, т.к. на концах управляющих тросиков корейцы почему-то устроили хлипенькие защелочки из оргстекла. Вот они трещали и отлетали у рэзкого неосторожного народа.
При движении двиг остывает и из воздуховодов начинает дуть холодным. Сужу по своему служебному ланосу.
Нормально греет печка, ничего военного. Единственно, на трассе при -20 и длительном движении 100+ км/ч задние пассажиры накидывали курточки, было.
я так понимаю таксист имел ввиду что на новых ланусах щяс двигло 1.6 с двумя распредвалами кэтайского колхоза(видать ему достался именно такой ланус) а не как раньше было 8ми клапанное от жопеля..
С такими движками 1,6 Ланосов было полно задолго до кетайского калхоза . Они тоже были Опелевской разработки вроде как.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
пассажиры накидывали курточки, было.
