Не возникает-ли проблем с нашими ДАЙ и Ан-Цвай Полицай???
в польшу не вьедешь, так же как и с треснутой лобовухой или на шипах. заводскую тонировку могут пропустить. в германию по-моему тоже затонированным ниЗЗя
На каком переходе? Когда дело было? Какая тонировка была? Как решил проблему? Был бы благодарен за линк по тонировке в PL, D, NL, B, F, I, A...
а если только заднее стекло затонировано....
кстати, а как они относятки к различного рода "вмятинкам" на багажнике, допустим... ;-)
Кстати опять в россии это произошло раньше, еще с 1 июля 1999 года было разьяснено, что ГОСТ 5727-88 соответствующий международным нормам, а по нему допускается 30% заводское тонирование (т.е. при изготовлении) стекол - кто ж на заводе на стекла будет пленку приклеивать, уточняется в соответствии с Европейскими нормами -
Как и раньше, лобовое стекло может быть затемнено лишь на 25%, переднее и боковое стекла водителя и пассажира - на 30%. А вот все остальные стекла могут тонироваться на 40%, так как они меньше влияют на безопасность движения.
С 1 июля ГИБДД вводит уточненные, как в Европе, правила тонировки автомобильных стекол.
Норма тонировки предусмотрена ГОСТ 5727-88 (не более 30% светопоглощения), при этом разрешается применять тонированные стекла только промышленного изготовления (кроме зеркальных). Мы живем в России и должны подчиняться действующим здесь законам....ЕСЛИ ВЫ ЗА РУЛЕМ
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
