а в VW некоторых вопрос решается установкой сайлентов от ауди тт.. мммм! Я даже пожертвовал полиуретаном
Я те открою небольшой секрет: На большинство Аудей ставят запчасти с Фольксвагена уже на заводе
Я те открою небольшой секрет: На большинство Аудей ставят запчасти с Фольксвагена уже на заводе
да, но на Ауди ТТ из всей Гольф-платформы самые жесткие сайленты. От их и тулят на Октавы/Леоны/Гольфы
да, но на Ауди ТТ из всей Гольф-платформы самые жесткие сайленты. От их и тулят на Октавы/Леоны/Гольфы
Они просто без вырезов. Народ такие же от Опелей ставил, немного только подточить.
Всем спасибо за советы, налил
А это не про сайлент-блоки я где-то когда-то краем уха слышал, что их следует закручивать на уже стоящей на своих колесах машине, с нагрузков в виде водителя и хотя бы половины бака зебина? Ибо, закрутив сайленты на висящей на подъемнике машине, как раз четко и образуются эти самые скрипы?
А это не про сайлент-блоки я где-то когда-то краем уха слышал, что их следует закручивать на уже стоящей на своих колесах машине, с нагрузков в виде водителя и хотя бы половины бака зебина? Ибо, закрутив сайленты на висящей на подъемнике машине, как раз четко и образуются эти самые скрипы?
Ну, почти
А это не про сайлент-блоки я где-то когда-то краем уха слышал, что их следует закручивать на уже стоящей на своих колесах машине, с нагрузков в виде водителя и хотя бы половины бака зебина? Ибо, закрутив сайленты на висящей на подъемнике машине, как раз четко и образуются эти самые скрипы?
Ну, почти
Угу,плюс самого водителя нада нагрузить хотяп бутылкой коньячку
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
