В большинстве случаев ведь на "Жигулях" ездят от невозможности приобрести что-то другое...
Или от того, что никто не запрещает на хламе ездить
Колись людей, які пе відповідали певним критеріям, скидали зі скелі. Пропонуєш вернути традицію? Заодно нація від усіляких "ніщєбродів" очиститься.
Моя первая восьмерка старее твоей и до сих пор на ходу. Я ничего не предлагаю - Москва дорогой город и я не вижу каких-либо моральных препятствий тамошним управителям экономическими рычагами воздействовать на тамошний автопарк. В таких постсоветских агломерациях мир устроен чуть-чуть по другим законам, нежели маленький Львов.
Так если запретить, то деньги-то не появятся сами по себе... И люди останутся без средства передвижения
Вам нравится нищета на колесах, которая ездит на лысых летних шинах без страховок и с которой не взыщешь потом компенсацию за ДТП?
Нет. Но я знаю, что есть много ездящих на неновых машинах в хорошем состоянии, на хорошей резине и т.п. Многие могут купить резину, но поменять автомобиль на новый для них проблема. Да и надобности не видят.
Так если запретить, то деньги-то не появятся сами по себе... И люди останутся без средства передвижения
Вам нравится нищета на колесах, которая ездит на лысых летних шинах без страховок и с которой не взыщешь потом компенсацию за ДТП?
Нет. Но я знаю, что есть много ездящих на неновых машинах в хорошем состоянии, на хорошей резине и т.п. Многие могут купить резину, но поменять автомобиль на новый для них проблема. Да и надобности не видят.
но есть много, которые ездят на плохой резине?
Или от того, что никто не запрещает на хламе ездить
Колись людей, які пе відповідали певним критеріям, скидали зі скелі. Пропонуєш вернути традицію? Заодно нація від усіляких "ніщєбродів" очиститься.
Моя первая восьмерка старее твоей и до сих пор на ходу. Я ничего не предлагаю - Москва дорогой город и я не вижу каких-либо моральных препятствий тамошним управителям экономическими рычагами воздействовать на тамошний автопарк. В таких постсоветских агломерациях мир устроен чуть-чуть по другим законам, нежели маленький Львов.
Треба думати, що той же Нью-Йорк ніяк не менша агломерація, але нікому там в голову не приходить подібна ідея. Азіопа, коротше.
Колись людей, які пе відповідали певним критеріям, скидали зі скелі. Пропонуєш вернути традицію? Заодно нація від усіляких "ніщєбродів" очиститься.
Моя первая восьмерка старее твоей и до сих пор на ходу. Я ничего не предлагаю - Москва дорогой город и я не вижу каких-либо моральных препятствий тамошним управителям экономическими рычагами воздействовать на тамошний автопарк. В таких постсоветских агломерациях мир устроен чуть-чуть по другим законам, нежели маленький Львов.
Треба думати, що той же Нью-Йорк ніяк не менша агломерація, але нікому там в голову не приходить подібна ідея. Азіопа, коротше.
Не спорю. Но тут Азиопа двухсторонняя - и сверху и снизу.
Не спорю. Но тут Азиопа двухсторонняя - и сверху и снизу.
Так азіопа і не буває односторонньою, ті, кому в голову приходять подібні ідеї не з місяця сюди прилетіли, вони вихідці з того ж народу. Ну, за винятком Києва
Вам нравится нищета на колесах, которая ездит на лысых летних шинах без страховок и с которой не взыщешь потом компенсацию за ДТП?
Нет. Но я знаю, что есть много ездящих на неновых машинах в хорошем состоянии, на хорошей резине и т.п. Многие могут купить резину, но поменять автомобиль на новый для них проблема. Да и надобности не видят.
но есть много, которые ездят на плохой резине?
Таких и на автомобилях с Евро-3 хватает... Одно от другого не зависит никак. А вообще, я слишком хорошо помню время, когда резина была трёх типов: нормальная (которой не было), наварная и лысая...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
