Если на твою машину, то Б.У. стоит 25-30 баков, ремонт значительно дороже. Могу продать Б.у.
Кто-нибудь имел с ними дело? Можете рассказать что-нибудь плохое или хорошее?
Кто может подсказать хороших мастеров в этом направлении? Только чтобы ремонтировали и редуктора, а не только рейки.
Машин мой БМВ е28...
После многомесячного "маркетингового" исследования, сделал на ул. Радунской (Троещина). Если ехать по Драйзера, а потом, соответственно, по Радунской, то это большущее СТО, будет слева, сразу за стоянкой. На Бэху, равно как и мне, лучше все таки сделать, пока совсем не умерла. В итоге дешевле будет.
Млин, ща все перерыл.... не могу найти визитку Завтра перезвоню домой, может найдется хоть тел. директора...
А по каким критериям выбрал именно эту контору? И ремонтируют ли они червячные редуктора? А то я уже на нескольких обломался - ремонтируют только реечное рулевое.. А у мня - червяк!
А по каким критериям выбрал именно эту контору?
Звонил, находил ответственное лицо, приезжал, смотрел сам, смотрели на меня. Оценивали друг друга Потом выяснял кто делался и чего из этого вышло. Да много еще чего. Цена меня волновала в последнюю очередь. Т.к. новая рейка стоит около 4000$, польская восстановленная около 1400$. Интересовал подход к делу, наличие исходных железяк, производственной базы, и т.п.
И ремонтируют ли они червячные редуктора? А то я уже на нескольких обломался - ремонтируют только реечное рулевое.. А у мня - червяк!
Вполне возможно, что я чего-то не понимаю, но в нормальном рулевом (с ГУ) завсегда есть червяк. Или у тебя вааще один червяк, а рейки нет?
ЗЫ, из дому пока не позвонили Все равно завтра они врядли работают......
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
БМВ е28...
исследования, сделал на ул. Радунской (Троещина). Если ехать по Драйзера, а потом, соответственно, по Радунской, то это большущее СТО, будет слева, сразу за стоянкой. На Бэху, равно как и мне, лучше все таки сделать, пока совсем не умерла. В итоге дешевле будет. 
