Че-та приснилось мне на ночь глядя - а не купить ли на лето литые диски Идя мимо нового магазина на Тимошенко 5 (или не 5 ... но де-то там мимо) зашел ... тепло там у них, шины/диски, воняет соответственно. Подошли довольно недорогие диски, но ширина обода 7J, а резина у меня летняя, почти неизношенная 185/65. И что-то у меня сомнения, нормально ли будет такая резина на такой обод, или поискать что-то другое, или вообще лечь спать, и выспавшись забить, купить родную штамповку от KFZ и не парить мозг?
Продавец сказал, шо зашибись подойдёт, но ему то шо, продать любой ценой, а шинные калькуляторы говорят, на 185 максимальная ширина обода 6.5J
Будет не айс.
+1. Будет крейзи...
Понятно. Какие советы будут по литью R15 c 6" шириной с вылетом 45-50, или 6.5" с вылетом 35-38? Недорогое, с широкими спицами, очень желательно, чтоб профиль спиц не выступал за край резины (бровки шоб не царапать)? 4х100, ступица 60.1
Или таки купить родную штамповку KFZ?
передняя ось/обе оси задняя ось ОЕМ 6 x 15 ET50 Замена 7 x 15 ET35 6,5 x 15 ET40
7х15 это надо не 185/65 резину, а вкидывать к дискам еще и цену 195-205 шин как-то мне не комильфо, да и незачем мне катки на колёсах.
Есть какие-то предпочтительные производители, у которых есть узкое литьё?
7х15 это надо не 185/65 резину, а вкидывать к дискам еще и цену 195-205 шин как-то мне не комильфо, да и незачем мне катки на колёсах.
Есть какие-то предпочтительные производители, у которых есть узкое литьё?
та все делают разную ширину) в личку написал.
Есть какие-то предпочтительные производители, у которых есть узкое литьё?
Marcello MR 11, 6*15 ET-38 4*100
Понятно. Какие советы будут по литью R15 c 6" шириной с вылетом 45-50, или 6.5" с вылетом 35-38? Недорогое, с широкими спицами, очень желательно, чтоб профиль спиц не выступал за край резины (бровки шоб не царапать)? 4х100, ступица 60.1
Или таки купить родную штамповку KFZ?
Вылет (ЕТ) НЕ ЗАВИСИТ от ширины диска - он единый, предусмотренный производителем. Любые отклонения - от Лукавого, на страх и риск хозяина мафынко. Грубо говоря ЕТ определяет центр масс колеса с тормозным диском, шоб этот центр находилсо по центру ступичного подшипника.
Також довго сумнівався коли вибирав діцкі для логана під наявну гуму. В підсумку вирішив таки не брати 7J, купив по случаю рідні діцки від міні, 5.5j шириною, з вилєтом 45. Вони оказалися ще й легшими значно ніж всі ті турецько-тайванські що дивився перед цим. Малюнок звичайно на любітєля, але мені сподобався
ще не ставив, прикинув в фотошопі:
>> Любые отклонения - от Лукавого, на страх и риск хозяина мафынко. Да ну?
>> Грубо говоря ЕТ определяет центр масс колеса с тормозным диском, шоб этот центр находилсо по центру ступичного подшипника. Очень грубо говоря.
А вообще-то: 1) см. чтобы число обозначающее вылет не было больше чем ОЕМ (напр., если 46, то не пробовать втулить 50) 2) см. чтобы число обозначающее вылет не было меньше чем ОЕМ на 10-12 мм (напр., если 46, то 25 будет занатдо, но 38 очень даже нормально) плюс 3) если есть возможность сравнить по весу, то желательно, чтобы был легче или сравним по весу с OEM, по крайней мере не брать слишком широких (и некрасиво и тяжело) и со слишком массивными спицами (тяжело) 4) не брать откровенно дешевые варианты
>> Любые отклонения - от Лукавого, на страх и риск хозяина мафынко. Да ну?
>> Грубо говоря ЕТ определяет центр масс колеса с тормозным диском, шоб этот центр находилсо по центру ступичного подшипника. Очень грубо говоря.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
