Имеем: - ланос-хетчбек (1 шт.), - перегоревшая лампа стоп-сигнала (1 шт.), - новые лампочки (2 шт., одна прозапас), - руководства по демонтажу заднего фонаря (найденные в инете, много шт., вот, например ), - стойкое нежелание заднего фонаря покидать свое посадочное место (2 шт., т.к. пробовал снять и второй), - огромное желание сохранить в целостности все крепежные элементы фонаря и таки поменять лампочку.
В ответ на: стойкое нежелание заднего фонаря покидать свое посадочное место (2 шт., т.к. пробовал снять и второй),
нужно не тянуть на себя, а "перемещая в сторону богажного отсека наружный блок фонаря, снять его с автомобиля", т.е. придать боковое движение-сдвиг Тама штыри на фонаре находятся в зацепе вот стакой байдой при снаровке выходят аж бегом по вазелину
ЗЫ Тока мышечная память мне подсказывает, что двигать нужно не "в сторону богажного отсека", а на оборот, да и проушины на фото как бы за такое движение
В ответ на: стойкое нежелание заднего фонаря покидать свое посадочное место (2 шт., т.к. пробовал снять и второй),
нужно не тянуть на себя, а "перемещая в сторону богажного отсека наружный блок фонаря, снять его с автомобиля", т.е. придать боковое движение-сдвиг Тама штыри на фонаре находятся в зацепе вот стакой байдой при снаровке выходят аж бегом по вазелину
Да такую картинку я видел... только так и не понял куда тянуть-то... т.е. получается этот край надо прижимать к кузову? как-бы сбоку, хм... все равно не понятно... пойду еще раз попробую..
hood 21.02.2012 15:31 пишет: вот картинко штырей (левый фонарь), т.е. сдвигать все же от багажника в сторону крыла
Уже разобрался. Т.е. идея была правильная, только я ее понял с точностью до наоборот У меня получилось так: сзади чуть придавить на фонарь вперед, по ходу автомобиля, передний край отвести в сторону от крыла (для правого - вправо.) весь фонарь оказывается в руках В итоге - ходил еще раз за лампочкой, т.к. предварительно купил с другим цоколем (разное расположение фиксаторов).