Господа славутоводы, а подскажите, какой движок у сволоток самый экономичный?
Самый экономичный был 1,2л карб МЕМЗ-2457.
Все зависит от прокладки
Самый экономичный был 1,2л карб МЕМЗ-2457.
Вот не знал, шо мне такое щастье привалило На литр меньше жигулятора по трассе. Про короткие в городе лучше и писать не буду, шоп не поразбегались в ужасе
Гдето слыхал, что лучшие результаты давал 1.1
1,1 для Таврии и то слабоват. Славута тяжелее на 45кг. Итого крутить приходится активней = расход выше. Да и когда это ещё 1,1 на Славуту ставили? Если кроме объёма ни фига не учитывать, тогда самая экономичная должна быть с двиглом FIAT-903. Однако 2е знакомых владели - не подтверждают, жрала так же как 1,1. Мои по трассе больше 5,6 не берут, город 7, зимой чуть более, но это уже не от авто зависит. Наверное делаю шось не так.
P.S. А, да, бенз 95й, а то нервное двигло попалось, цокотит даже на слегка прибодяженном. Карб перебрал на 4м году, 5 лет полёт нормальный, ток мембранки меняю раз в 2 года.
Так ониб крутили побольше, да оно не крутится У дальнего родственника такая - ездит по итогу не более 90 по трассе (хз, может просто характер такой).
У меня менее 6 не получается - и загружен как правило, и скорость, и города по дороге. А по пачпорту на 120ть 7.5
Кстати, вернёмся к пачпорту: на скорости 90 по трассе у 1.1 - 4.8, 1.2 - 5.6.
Делайте выводы.
Спасибо, с карбовыми движками вроде всё понятно, а что известно про инжектор 1,2?
Так ониб крутили побольше, да оно не крутится У дальнего родственника такая - ездит по итогу не более 90 по трассе (хз, может просто характер такой).
Нормально оно крутится, у меня было две Таврии 1,1 на Бориспольской спидометр закладывал. Расход был 10 литров по городу, стиль езды вот, что больше влияет на расход
стиль езды вот, что больше влияет на расход
Как по мне, сложность маршрута больше влияет. Уж как я не изголялся прошлым летом - и плавные разгоны, и езда с горок на передаче с минимумом нажатий на тормоз (не дотрагиваясь до педали километрами) - результат за рамки статошибки не выходил. Ах, да - подъезды к светофорам в стиле "аффтобус ЛАЗ" тоже были включены в программу
7.5 км общей длины + серпантинчики на Блакытного своё дело знают.
И только поездки куданить с Теремков на Троещину резко меняли ситуацию.
Так ониб крутили побольше, да оно не крутится У дальнего родственника такая - ездит по итогу не более 90 по трассе (хз, может просто характер такой).
У меня менее 6 не получается - и загружен как правило, и скорость, и города по дороге. А по пачпорту на 120ть 7.5
Кстати, вернёмся к пачпорту: на скорости 90 по трассе у 1.1 - 4.8, 1.2 - 5.6.
Делайте выводы.
На старушке 1,1 легко гонял 110, на этой 120 достаточно, хотя может больше, а зачем? И, главное, где? В столицу раз в год по Житомирке попадаем. Мне главная передача от Ланоса попала, так что на 5й с 45 ещё и разгоняется - для города самое ГУД! А на трассе после 130 обороты не айс. Но пару старых (да и не очень) корчей проучили. Ежегодные пробеги Хмельницкий - Любешов, аккурат 400км - менее 5часов, т.е. средняя за 80, где можно - 120, никаких специальных экономичных скоростных режимов, 4ре задницы и в багажнике 100кг - 5,6л. Ну, максимум 5,8 в ноябре - полдороги со светом. Может, карб тебе посмотреть пора?
Не надо мне карб смотреть, я ежжу, например, к тёще за Чернигов, 210кеме, 2.5 часа стабильно, это 84 средняя, 2/3 можно 120 (так и едем , а это по пачпорту, напоминаю - 7.5 ), но в минусах Киев и Чернигов насквозь, одного Киева 25кеме за полчаса (а это по пачпорту - 8.6).
Всё хорошо с карбом Удивлён, что не 7 (хотя понимаю причину - спидометр про 120 брешет )
Да и когда это ещё 1,1 на Славуту ставили?
У Вити ака Storag поинтересуйся - у него емнип такая.
Да и когда это ещё 1,1 на Славуту ставили?
У Вити ака Storag поинтересуйся - у него емнип такая.
Так он же не гонщик
Господа славутоводы, а подскажите, какой движок у сволоток самый экономичный?
Для Сволоток нескажу, но на Тавре 1.1 самый экономный. При скорости 90 жрет почти 5 литров 92-го.
Прогрев и небольшие пробеги - большой расход. Прогрев и пробеги больше 50 км меньше расход. Поездка в Крым - по трассе ваще почти паспортный расход
Минимальный расход получил на трассе 5,5 литров, крейсерская скорость 100. Средний за 5 лет посчитал - 7,5 литров. Щас на газу, на бензе тока греюсь, но и то заметил шо пора чистить карб.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
На литр меньше жигулятора по трассе.
У дальнего родственника такая - ездит по итогу не более 90 по трассе (хз, может просто характер такой).
