дань моде, на высокий клиренс, который на самом деле нафиг не нужен
Тебе не нужен высокий клиренс - прекрасно. Один раз сообщил об этом - все тебя поняли. Что ты агитацию развел? Есть у знакомых 5D, точнее, у одного уже нет. В некоторых местах проблемно лежачий полицейский переехать. К моему гаражу этой зимой он просто не доехал бы, сел бы на пузо в колее. Но летом пришлось поменять на другое авто, т.к. по работе есть поездки по району и области, а у нас в Украине настолько гладкие автобаны, что, конечно, от клиренса 140мм просто таки хочется отнять еще - зачем так высоко авто стоит? Разве у нас может валяться кирпич на дороге? И люк торчать сантиметров на 10 - нет, никак не может. И дороги зимой расчищены так, что в феврале замерзших ледяных бугров по дворам и стоянкам нет. На Асконе клиренса в 170мм мне хватало, но поддон таки был весь во вмятинах. Так что 170 и выше - это обычная необходимость в нашей стране, а при 140мм клиренса ограничивается свобода перемещения даже по дорогам общего пользования, без всяких бордюров. Уж такова реальность этой страны.
Живу в частном секторе возле автовокзала, зимой просто плачу по более хорошему клиренсу и не только у себя в частном секторе ) Так что кросоверы и жыпы у нас в стране скорее необходимость чем престиж и мода.
на дорогу скинуца не? никак? или проще в каждом доме по бобику и по говнам?
Ви навіть не уявляєте, які в нас жлоби живуть в країні
Ми вже через це роходили - коли розмови витають на рівні теорії, то всі зі шкури пнуться в підтримці ідеї, а коли доходить до власне віддавання певної суми... І найсмішніше те, що сума-то просто смішна виходить - наприлад, 100 тис. грн поділити на 50-100 будинків виходить штука-дві гривень на будинок. Але ж це непідйомна сума для власника БЧЖ Зрештою, якщо пощастить на десяток сусідів-ентузіастів, то ви своїми силами якось таки заасфальтовуєте дорогу. А жлоби їздять і сміяться з вас, лохів
эээ... а вроде, шли с пакетом "плохая дорога" и клиренсом 150 или 155?
Так что 170 и выше - это обычная необходимость в нашей стране, а при 140мм клиренса ограничивается свобода перемещения даже по дорогам общего пользования, без всяких бордюров. Уж такова реальность этой страны.
это просто неправда я Украину проехал вдоль и поперек, и на моих машинах клиренса больше 150мм не было никогда.
Ви навіть не уявляєте, які в нас жлоби живуть в країні
Ми вже через це роходили - коли розмови витають на рівні теорії, то всі зі шкури пнуться в підтримці ідеї, а коли доходить до власне віддавання певної суми... І найсмішніше те, що сума-то просто смішна виходить - наприлад, 100 тис. грн поділити на 50-100 будинків виходить штука-дві гривень на будинок. Але ж це непідйомна сума для власника БЧЖ Зрештою, якщо пощастить на десяток сусідів-ентузіастів, то ви своїми силами якось таки заасфальтовуєте дорогу. А жлоби їздять і сміяться з вас, лохів
мене це якраз і дивує як БЧЖ за 60К купить - то легко, а на дорогу по штуці - нееее а чо це я буду гроші давать
Считаю нужно налог на машину / дороги ввести в обязательном порядке как осаго. и на выброс СО2 как в англии =)
зашибись, только в англии оно идет на ремонт дорог, а не на ремонт дач мусоров
остановился на новом рио, что-то около 16ти с кондеем на автомате и 1.4 пойдет в ближайшее смотреть / заказывать
остановился на новом рио, что-то около 16ти с кондеем на автомате и 1.4 пойдет в ближайшее смотреть / заказывать
Срочно читать в последнем Авторевю (№4/2012) результаты ресурсных испытаний нового Акцента (близнеца Рио)
шо, как всегда - стойки/резинки летят с первых километров пробега?
Так что 170 и выше - это обычная необходимость в нашей стране
Расскажи это мне, владельцу клиренса 11см. Да, не все доступно, бровки там и бордюры, но не более.
а при 140мм клиренса ограничивается свобода перемещения даже по дорогам общего пользования, без всяких бордюров
нет слов, где и в каких мухосрансках вы ездите?
шо, как всегда - стойки/резинки летят с первых километров пробега?
Задницу болтает даже после замены амортизаторов. Коробка сломалась. Бампер отваливается передний от езды по брусчатке. Шпильки колесные ломаются при затяжке. И так далее...