ничего не предвещало ничего плохого, жена десантировала меня у товарища дома (распивать алкогололь) а сама умчалась за подарками явившись через 3 часа с подарками и поломаной машиной.
часть вторая
на мой вопрос чего с машиной жена сказала что та плохо разгоняется ну думаю залила 76 вместо 95 но все оказалолось на много серьезней машина 1) дергалась 2) не разгонялась 3) обороты плавали
часть третья
максимум чего смог сделать проверить свечи все одинакового цвета немного рыжеватый налет(фирма нжк) с немного увеличеным зазором плюс проверены катушки итого 1,0/ 1,0/ 0,9/ 1,1/
итог
после проведенных операций машинки хватило на 10 км а потом опять закашляла начала троит и хрен ехать
У меня была похожая проблема. Машина время от времени начинала двоить, но потом снова возвращалась в живое состояние. За четыре месяца по гарантии СТО: - дважды промывала инжекторы, со съемом и без съема - трижды чистили и меняли свечи - заменили 4(четыре) сгоревшие катушки зажигания - просто надоели
Проблема полечилась ремонтом жгута проводов идущих на катушки, там где-то что-то перетерлось о болтик. О такэ.
уу
Сегодня был на Зоологической (аис) поменяли свечи сказали что нжк фигня а родные лутче проверели на компьютере сказали ошибок нет
все симптомы остались
Только методом замены поочереди катушек на новую. У меня, если не изменяет память, на 3-м цилиндре. Два раза наворачивалась. Они стояли мычали что проблема не в катушках, пытались впарить промывку инжектора. 100% проблема в катушке. Симптомы одинаковые. Настаивай на смене. Пусть берут новую катушку, меняют поочереди на каждом цилиндре, после каждой замены запуск двигателя. На каком запуске симптомы прекратятся та катушка и навернулась. И только так. Больше ни на какие работы не ведись. Говорю с увереностью, так как два раза такое было.
Глючил коммутатор (микросхема такая) и переодически отрубались два целиндра, потом самовостанавливалось. Поймать было бы невозможно, если бы в один прекрасны момент оно не сдохло совсем. Вот тогда на двух целиндрах доехал на СТО и там и поменяли эту микросхему - все вылечилось
ы
Дали катушку новую (без денег)
симптомы прошли навернулась на 3 цилиндре
езжу пока нормально обещал завтра денег привезти
у меня 2 раза на третем летела катушка, только мне по гарантии меняли (спасибо Автоинвестстрою и моим товарищам, которые помогли сделать гарантию 2 года). И этот их модный компьютер ничего не определяет.
поправка на 2 цилиндре
*
ы
честно говоря не уточнял но могу глянуть если интерестно
зато новая говорили что не французкая а японская
Аналогичные симптомы и аналогичные проблемы с катушками. Выход из строя катушки 2-го цилиндра - 60 500 км Выход из строя катушки 4-го цилиндра - 70 700 км
Не очень любит наш бензинчик. Кстати, Гена с АИС сказал, что это проблемы всех новых 16-ти клапанных движков.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
