О том что случилось отписал здесь Может кто подскажит как лучше "высушить" машину Вода перелилась только через пороги и соответственно намокла только нижняя часть. Всю воду как мог выбрал и пока поставил обогрев с вентилятором,но пока эфект слабый Ещё появился звук прогоревшего глушителя,но при осмотре всё путём,железо ещё почти новое (машинке 4 годика). Посему вопрос может ли вода повлиять на катализатор? Вобщем жду советов,если есть таковы
Салон розібрати, сушити окремо. підігрів це добре, але більш важлива вентиляція - в гаражі повідкривай вікна і двері. перевір чи вода бува не попала в коробку, двигун і т.п. - олива має бути чистою, без бульбашок і правильного кольору. про каталізатор ніц не знаю. як повисушуєш - можна подумати над доцільністю додаткового антикору типу раст-стоп, він досить ефективно витісняє воду.
пам"ятаю колись схожа тема була популярною на білоруських форумах...
полностью вынуть салон , пол , шумоизоляцию и сушить дома отдельно,
по пороги - значит ланжероны полные воды , просмотреть все днище на возможные места скопления воды . При необходимости просверлить и слить воду .... как сушить кузов трудно сказать ,
лучше всего загнать в сушильную ( после покраски )
камеру и погреть его 4-5 часов при температуре 40-60 градусов , потом сразу все полости залить антикором ...
О том что случилось отписал здесь Может кто подскажит как лучше "высушить" машину Вода перелилась только через пороги и соответственно намокла только нижняя часть. Всю воду как мог выбрал и пока поставил обогрев с вентилятором,но пока эфект слабый Ещё появился звук прогоревшего глушителя,но при осмотре всё путём,железо ещё почти новое (машинке 4 годика). Посему вопрос может ли вода повлиять на катализатор? Вобщем жду советов,если есть таковы
Паршиво. Страховки, надо понимать, нету? Ибо это явный total loss.
тогда промывать все днище, пороги и ланжероны
обычной водой желательно с добавлением ингибитора
( хотябы известковым раствором ) , а вот потом сушить хорошо и заливать антикором , типа растстопа
или еще каким с большим количеством ингибиторов
однозначно разбирать салон друг год назад утопил машинку так вот тоже пробовал вентиляторами сушить нифига не получалось это только кажеться что гемора много другу его пыж 405 разобрали за пол часа ( может час прошел, но особо не много времени, мы стояли болтали о жизни глядь а весь салон уже разобрали)
От пресной воды подкладывал газеты под коврики. Помогло. Высушил, даже стекла не потеют. А вот как с солью бороться? Боюсь, придется перебирать салон.
О том что случилось отписал здесь Может кто подскажит как лучше "высушить" машину Вода перелилась только через пороги и соответственно намокла только нижняя часть. Всю воду как мог выбрал и пока поставил обогрев с вентилятором,но пока эфект слабый Ещё появился звук прогоревшего глушителя,но при осмотре всё путём,железо ещё почти новое (машинке 4 годика). Посему вопрос может ли вода повлиять на катализатор? Вобщем жду советов,если есть таковы
На катализатор вроде не должно повлиять - там и так конденсат всегда есть. Впрочем, я завтра буду на сервисе масло менять и спрошу. В крайнем случае можно новый будет купить, но не оригинальный, а универсальный. Такой около 200 евро стоит.
Вобщем 3суток сушил 2вентиляторами,ковер был совершенно сухой,но закрались сомнения . Попробавал надавить на ковер в разных местах и стало ясно что до "сухости" далеко. Снял ковер под ним полно воды. Пару дней сушки с хорошей вентиляциеи,влага ичезла полностью. Вот сейчас еду коврик ставить на место Из побочных эфектов- проблема с выхлопной трубой,словно бритвой срезало в районе крепления трубы и промежуточного глушителя.Думаю из за наличия в ней воды.Толи гидро удар толи ёщё что В остальном пока полный порядок
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
. Попробавал надавить на ковер в разных местах и стало ясно что до "сухости" далеко.
под ним полно воды.
