с двиг. 1,3л по паспорту разгон до 100 км/ч - 15 сек. Слышал, что эта цифра очень отличается от реальной! Кто-то сам замерял?
-
Фаворит 1,3 моноинжектор. Имеем эл.бензонасос, дающий давление всего 0,9 при нижнем пределе 0,8. Катится машина нормально но разгон - нельзя назвать разгоном. На 5-ой скорости, при 3000оборотов загруженая на 3/4 машина идёт только 100-110 км/ч. Может в насосе вся причина? Но есть подозрение на изношенное сцепление (мне трудно самому разобраться). А может и то и другое. До замены, о динамике разгона нечего и говорить. Манера езды спокойная, поэтому ещё терплю. Главное неудобство - когда перед светофором стою первый.
а сцепление здесь не причем - оно не может влиять на можность, разгон и т.д. (бывает конечно пробуксовует, но это ощущается сразу - вонять начинает страх!)
а че? больше 110 на пятой с 4 паспжирами не ехает?
сцепление здесь не причем - оно не может влиять на можность, разгон и т.д.
На мощность конечно не может, а на динамику - еще как может влиять! Мне на Таврии (думаю, это справедливо и для Шкоды) сцепление поменяли, так машина просто преобразилась! А я то думал, что уже остепенился, стал потише ездить . Кстати, не воняло совершенно.
Сцепление если пробуксовывает, то совсем не много. Запаха пока небыло. С тремя пасажирами и вещами в багажнике как-то до 120 разгонял. Обороты прим.3300 (почти верхний предел). Да и некомфортно, машинка 900кг всего весит. Отак. А на что вообще Фаворит способен?
карбюратор у меня.
Не кисло! При максималке 140.
ну 150 - это по спидометру, реально - меньше!
С 3-мя пассажирами по бориспольской разгонял свою Фильку до 150 (по спидометру).
На своем Формане на прогретом движке разгон до 100 км/ч меньше 12 сек.Разгонял я его по трассе до 158 км/ч.До 120 разгон получается нормальный,а потом вроде бы кто то за хвост держит,и средний расход на 136 движке моноинжекторе около 7.5 литров.Фабия намного резвей и экономичней.С почти полной нагрузкой идет 180,и расход не превышает 7 литров
это ему надо мощи - под 80 л.с. Ошибка измерений однако. 180 на Фабии? с двиглов в 1,4л ? эх спидометры, спидометры!
карб. - среднеоборотистый движок, фольц. пошустрее будет... что тестить будешь?
с жипиэсом проверить, шо фабия 1,4 180 не едет )) ?
у меня 1,3. конечно 1,6 - на много шустрее.
чех. - среднеоборотистый, не жди от него динамику 2109, но грузить можешь как москаля. А динамику - не разганял, не баловался. Пытаюсь всех предупреждать, что так и гробят движки... ну не любит он высоких оборотов, не любит.
У меня Фелиция 1.3i 96-го года. Говорят,с 97-го Фили комплектуются каким-то немецким 1.3. Не знаю,не видел и не пробовал,но те кто разгоняют свои Фелиции до 150 км/ч,видимо являются счастливыми обладателями таких двигателей. Я могу выжать на своей старушке примерно 120км/ч,выше не решался ,потому что мотор после 110км/ч начинает так орать,что машину становится жалко. Внешне мой мотор напоминает фаворитовский. И у меня та же байда с разгоном - он,мягко говоря,весьма неторопливый,меня на старте может уделать даже какой-нть однолитровый Фиат или аналогичная Субару(хотя и не всегда).Причем сцепление у меня относительно новое,так что не в нем дело. Видимо это так и было задумано.Задумка конечно хреновая. Если еду в гору,скорость падает бессовестно,до 3-й передачи и ниже. Честно сказать - это моя первая машина и если б я знал что она такая хилая,я бы обошел её 10-й дорогой.Очень жаль - ИМХО это единсвенный серьёзный недостаток.Ей бы еще лошадей 10-ть(ну хоть 5) и цены б тачке не было.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
. Кстати, не воняло совершенно.
