задача: качественно покрасить небольшую деталь мотоциклетную! Качественно не в плане красиво, как с завода, а качественно - в плане надежности покрытия, чтобы краска не облазила, хорошо держалась, не обдиралась и максимально сопротивлялась атмосфере (осадки - ржавчина!).
как делал раньше: зачистил до металла, обезжирил, задул грунтовкой (балончик) в 2-3 слоя с просушкой каждого, потом прокраска (балончик) в несколько слоев с просушкой каждого. Результат - плохо! При механической воздействии (закрутить болт/гайку) краска сразу слазит до голого металла или до грунта. Краски и грунты использовал разные, разных производителей. Одинакова была только последовательность действий. Где ошибка?
Ошибка именно в выборе. Качественно покрасить балончиком невозможно. Купи нормальную грунтовку, хорошенько обработай деталь, потом нанеси грунтовку и хорошенько высуши. Хочеш красоты, покрой грунтовкой два раза, а потом мелкой шкуркой отполируй. После этого можно обезжирить и красить с балончика, несколько раз.
Лет двадцать назад знакомый Жигуль покрасил балончиками(штук 9 450грамовых ушло) и продал .И держала и блестела и потеков не было. Если краска слазит с загрунтованной поверхности-это некачественная краска или грунт(скорее краска).Что за производитель? Какой шкуркой нулишь?Чем обезжириваешь?
auto-master 28.02.2012 12:05 пишет: Результат - плохо! При механической воздействии (закрутить болт/гайку) краска сразу слазит до голого металла или до грунта.
красил метллическую лапку от багажника на крышу - аналогичный результат - стойкость к механическому воздействию очень низкая. Тоже интересно как правильно
Забыли лак сверху. Я лет пять назад новое крыло на ланосе покрасил. Глянец, конечно, был не ахти, но потеков не было и продержался года 3, так и продал.
может всетаки купить на авторынке распылитель? Там-же и демонстрация результата, прямо на месте, от ножного насоса. Хотя если деталь не маленькая - лучше на пылесос купить распылитель, вполне сносно красит.