Состояние дороги на Днепр (3/3) / Автотури по Україні

Для информации.
Вот ссылка на ветку на которой обсуждается дорога на Запорожье, но также есть варианты через Днепр.
http://forum.autoua.net/showflat.php?Cat=0&Number=6206553&an=0&page=1#Post6206553
Re: Киев-Запорожье как? [Re: sparrow 406]
#6208117 - 23:36 27/07/2012
4matic 27.07.2012 13:29 пишет:
Ездил тремя разными вариантами на протяжении последних 5 лет. В год раз 5 туда обратно- так точно. Через Кременчуг, через Кобеляки, через Красноград. Через Кремень самая короткая и самая убитая дорога, через Кобеляки - средняя по протяжённости и по качеству дорожного полотна. Через Красноград - дальше всех, но дорогая самая лучшая из трёх вариантов, а после того, как прошло Евро хороших участков стало гораздо больше. По времени все три маршрута проезжаются плюс-минус одинаково, хотя длина разная: самый короткий 560 км, самый длинный 620 км.

copycat
Re: Киев-Запорожье как? [Re: mali]
#6232139 - 16:34 04/08/2012
Вчера проехал маршрут Киев-Кирилловка-Киев.
От Киева до Полтавы через Лубны, Хорол ехать весьма комфортно даже не смотря на ремонты. Даже ночью не было особых неудобств благодаря покрытию и разметке. Правда в местах перехода дороги с односторонней в двухстолроннею (в местах ремонта) не всегда чётка проставлены знаки и разметка. Днём и так всё видно, а вот ночью в паре мест непонятки были
На участке Полтава-Карловка-Красноград-Новомосковск не так всё радужно, но тоже вполне терпимо. Трафик не очень большой, а на куске трассы Харьков-Днепропетровск вообще красота, быстро и комфортно.
После Новомосковска начинается великий Семфиропольский путь, с немалым трафиком (основная масса россияне), но терпимым покрытием (глобальных ям и горбов нет). После Мелитополя, трасса до Кирилловки тоже не убита.

В местах с плотным трафиком сразу появляются особо одарённые идиоты спешащими в аэропорт с рожающими тёщами, поносом и недержанием. Летящие на обгон всего и всех, а потом пытающиеся вклинится назад, когда на встречке "внезапно" появляется ФУРА . Особо отличались владельцы номеров АР.

Подкустовные выползни в больших количествах не попадались. Когда днём ехал в Кирилловку на трасе был только один колоритный упитанный (150 кг не меньше) на девятке, но зато с трукамом Не считая стационарных постов в Васильевке и Мелитополе.
На обратном пути на въезде в Новомосквск была попытка продать скорость с фена (стояли в 300 м от знака "Новомосковск"). После вопроса о фотофиксации и демонстрации включенного лимит контроля (не круиз, а лимитатор не дающий разогнатся быстрее) установленного на 77 км инспектор грустно пожелал счастливого пути и предупредили о необходимости беречь себя на дороге
Больше всего подкустовных начало появляться после Полтавы. Но я так и не понял что они делают на трассе ночью. На что охотятся ? Стоят как всегда под кустами хоть и с включенной мигалкой, но такой тусклой что её видно с расстояния не больше 30 м. И максимальна концентрация была в Киеве, на участке Харьковская площадь-Луговая-Софиевская Борщаговка больше 10 экипажей. В общем месячник зарабатывания денег в полном разгаре.