Ну...мои собственные житейские наблюдения показывают.
Не может переть долго, вернее "нашару" непрёт никогда.
Менял масло и фильра на своём скорпионе. Заодно и аппарат обследовал более детально. Мои впечатления по моему скорпиону.
Минусы.
1. Спереди справа лопнула пружина. Спереди слева пружина подсела.
2. Сорвана резьба на маслосливной пробке. Но их оказалось ЧЕТЫРЕ!!!!!. Так что там где текло замазали герметиком. Масло слили через одну из оставшихся трёх.
3. Кузов не цинкован.
4. Какого-то хрена стоял масляный фильтр от Тойоты.
5. Довольно-таки неудобно менять масляный и топливный фильтр.
6. Аппарат таки был коцнут где-то мордой. Погнут маслорадиатор. Места участвовавшие в столкновении где-то делались (довольно-таки хорошо), а кое-где и менялись на новые.
7. Кое-какие неприятности с электрикой.
8. Музыка и колонки дрянь. Хотя джойстик на руле это приятно и удобно Уже привык. Придётся продавать всё.
9. Нет никакой литературы по машине.
Плюсы.
1.Снизу аппарат сохранился довольно-таки хорошо для 7 лет.
2. После замены фильров и масла движок заработал тише. Заметно улучшилась динамика.
3. Запчасти на Форд стоят ощутимо дешевле чем на Фольксваген.
4. Сам аппарат попрежнему нравится офигенно. Прусь как удав 5. Расход ДТ скорпиона практически не отличается от расхода Гольф-3 "вариант" на двигателе 1.9 AAZ .
Вопросы:
чьи пружины покупать?
где найти путёвого электрика(может кто-то присоветует спеца по фордовской электрике)?
Минусы.
1. Спереди справа лопнула пружина. Спереди слева пружина подсела.
-- на разборке бу пару,
2. Сорвана резьба на маслосливной пробке. Но их оказалось ЧЕТЫРЕ!!!!!. Так что там где текло замазали герметиком. Масло слили через одну из оставшихся трёх.
3. Кузов не цинкован.
--- форды не цинкуют ... экономят на весе кузова 8-))
4. Какого-то хрена стоял масляный фильтр от Тойоты.
--- всякое бывает, у меня маздовская рулевая тяга стояла
причем только с одной стороны
5. Довольно-таки неудобно менять масляный и топливный фильтр.
--- что есть то есть
6. Аппарат таки был коцнут где-то мордой. Погнут маслорадиатор. Места участвовавшие в столкновении где-то делались (довольно-таки хорошо), а кое-где и менялись на новые.
-- сам знаешь небитых не бывает, главное чтоб геометрия
на месте стояла
7. Кое-какие неприятности с электрикой.
--- как обычно блок предохранителей ( болезнь), сымать
чистить, лакировать, герметизировать ( на день
кропотливой работы или 100-200уе 8-))
8. Музыка и колонки дрянь. Хотя джойстик на руле это приятно и удобно Уже привык. Придётся продавать всё.
--- есть такое
9. Нет никакой литературы по машине.
--- обзаведись микрокатом, по механике и т.д. хватит
вполне, по электрике ...ну подождем пока появится, довольно сильно похож на вариант 94 года, что найду
со схем перешлю
Плюсы.
1.Снизу аппарат сохранился довольно-таки хорошо для 7 лет.
--- дык как обычно... в основном арки, да и кузова 100%
фосфатированные
2. После замены фильров и масла движок заработал тише. Заметно улучшилась динамика.
3. Запчасти на Форд стоят ощутимо дешевле чем на Фольксваген.
--- ты об этом фольксвагонам скажи, да и схожую по классу сначала подбери ( ну типа пассат вариант и т.д.)
4. Сам аппарат попрежнему нравится офигенно. Прусь как удав
--- я тоже хочу но не могу 8-((
5. Расход ДТ скорпиона практически не отличается от расхода Гольф-3 "вариант" на двигателе 1.9 AAZ .
---8-)))))))))))))))))))))
Вопросы:
чьи пружины покупать?
--- только родные или родные бу
где найти путёвого электрика(может кто-то присоветует спеца по фордовской электрике)?
-- эт не ко мне
euroford. У него по-моему остались пружины и аммо от Косворда.
+++Ну - можешь для начала позвать меня . А там видно будет...
Э.......зпчасть.киев.юа предлагает на мой аппарат шведские пружины аля "лестждофорс" по цене
на перед 30.5 штука
на зад 31.03 штука
что это такое и стоит ли оно того?
+++Можешь для успокоения совести промазать все эти места, где краска луснула,
ортофосфорной к-той. На пару лет хватит.
Места обработки нужно тщательно вымывать и закрвывать ну хотя бы грунтом. Иначе толку от такой обработки не будет. Кислота зажитной пленки не делает, она только ржавчину растворяет.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
