Кроме постукивания родных амортизаторов ничего больше нет. Люди ставят Каябу оригинал - проблема исчезает. Проблема возникла с 2007 года.
Была такая же ерунда с Илтой.После ихней диагностики ходовой и кучу типа найденных траблов,пришлось ехать на нормальный сервис,в Польше.И оказалось,что большинство неисправностей нет.Было тогда 130000 пробега.Сейчас 438000.Амортизаторы до сих пор ездят,не текут,не стучат.Правда,в прошлом году диагностировали,один задний уже доходит,36%.Остальные от 65% до 75% показали.
Ыыыы!! Слу, не хочешь забрать мои амортизаторы б/у - они всего 80тык прошли, считай - новые Они от 206 на Партнёра становятся? Себе сменил пару стоек всего-то потому, что зимой после ночёвки правый постукивал 2-5 минут, пока не разогреется. На новых такого нет, кстати.
ЗЫ Где-то я читал, что когда стенд показывает 60% - аморт уже просится, а 50% - это ваще [*****]; ездить на 36%... зато экономия!
ЗЗЫ Публика с Хундаями, рассказывающая что "стучащие амортизаторы - это нормально" неизменно доставляет
а какой пробег у авто? Подозреваю что и передние менять не было необходимости, но раз ты сам к ним приехал... ЗЫ я только на пробеге 114ткм полез в ходовку, до этого все стоковое стояло.
ЗЗЫ Публика с Хундаями, рассказывающая что "стучащие амортизаторы - это нормально" неизменно доставляет
нет не нормально, но известная проблема. Кто хочет - решает, кто нет - не парится. У меня аморты не стучат, а вот стойки стаба да, не ходят. Хз из чего их делают
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Они от 206 на Партнёра становятся?
зато экономия!
