Это я к опыту все веду) теория это хорошо… но она решает оч мало в нештатной ситуации… мозги знают и огранич тебя или оберегают тебя ДО (понятно всем что нужно дружить с головой)… а вот когда недайбог УЖЕ наступило .. работают рефлексы)
Рефлексы работают только в знакомой ситуации, а если ситуация отличается от стандартной рефлексы могут натворить очень много беды, и тут нужно включать мозг.
А вот тут у многих и появляется проблема - включать нечего
Для многих машина это железный ящик с 4-мя колесами,рулем и педалями. Они не понимают физику процесса, они не понимают почему заносит машину, почему торможение на грани эффективнее торможения юзом и т.д. и т.п. и тут хоть всю жизнь оттачивай рефлексы, но найдется та ситуация для которой рефлекса не будет, а думать нечем.
все верно, рефлексы из пустого не берутся.. они вырабатываются.. это я опять к опыту. Если девочка заезжает зимой на горку и тут бах колеса вдруг скользят.. если она не думает а тупо жмет на рефлексах - она стоит и жжет резину.. и никуда не едет. Потом возможно ПОДУМАВ она понимает что нужно отъехатьб назад.. разогнаться и заехать сходу.. или враскачу, ТЕОРИЯ ей помогла.. и в след. раз... через 2-3-5 раз она уже на рефлексе... уже НЕ ДУМАВ в раскачку будет выезжать. хотя как ты написал многие физики процесса не понимают.. все насмарку)
вспоминая ... 4 типа знаний\навыков: безсознат некомпетент, сознательно некомпетен, сознат компетент и последний когда ты все делаешь правильно НЕ ДУМАЯ - безсознат компетент. многие на 3м остаются и сознательно летят в забор или отбойник) только потому что знали как сделать но времени не хватило)
Так можно договориться о ситуации спуска по 70-градусной оледеневшей горке вниз на машине с отказавшим рулевым, тормозами и замком двери. Ваши действия?
Зачем с отказавшими? Такая горка в состоянии доставить неприятностей и на полностью исправной машине, и даже с полным приводом. И со стажем более 3-х лет.
Я вообще-то не очень понял, если ее муж ездил 3 года за рулем и разбился, то она сама, она таки ездит дольше/лучше мужа? Так почему не научила мужа? А если не ездит дольше/лучше, то зачем учит все эти ваши интернеты?
А по содержанию - Бойся, бойся, бойся... Знакомая мантра. Ну и еще немного винигрета из всяких книжек и прочих "советов бывалых". Короче - цель опуса непонятна, если забыть про "бойся, бойся, бойся"
Я че-то прочитал, подумал какая шибко грамотная "блондинка" - знает как выглядит москвич 2141, или например как ведет себя в повороте передний и задний привод, чтоб вот так раздавать советы - дай газу, передний привод вытянет, и т.п.
Кому-то статья помогла - отлично.
У меня она вызвала реакцию, аналогичную той, когда получаешь письмо аля
"Если вы откроете это письмо,то .... в последствие вы потеряете на своём компьютере всё, а человек пославший почту Вам, получит доступ к Вашему имени, электронной почте и паролю. Это новый вирус, который начал циркулировать в субботу днём. AOL уже подтвердил серьёзность..."
бла-бла-бла.
Если голова на плечах есть не только для того чтоб в нее кушать, то для того чтоб знать что 2*2=4 не нужно это повторять по 1000 раз.
2. Тем кто пишет, что это и так понятно - на дорогах вижу обратное у 99% водителей!!! Практика показывает, что мозги водители не включают, и может они это все и знают, если спросить, но в практику не переносят. Если бы переносили в практику - не было бы столько аварий и погибших, чьих-то детей, родных, родителей, которых уже не вернешь. Кто-то в их смерти обязательно виноват.
А 99% от тех 99% водителей которые показывают на дороге обратное - не читают автоюа. Ведь большинство людей, считают себя умнее остального большинства
Мне подобные опусы напоминают обращения на форуме (как совершенно недавно тут было) к Януковичу проехаться по той или иной улице, чтоб дорогу починили. Типа он читает...
Царство Небесне Літаючому Одеситу, але після того ДТП переглянули вимоги до каркасів безпеки. В субару каркас був не один з кращих, він і був причиною всьому... RIP
Вопрос был не к каркасу.
Сорі, камрад, іншої причини там не було. В повороті злітали багато хто і не тільки там. На кожному раллі. Нічого нештатного в цьому немає. Тому і бажають в раллі не удачі, а фініша. Тому якщо вибираєш приклад, варто знати і деталі, які саме і стали фатальною причиною. Було б добре, якби мої аргументи були почуті.
бредятский список правила надо выучить один раз и на всегда!!!! ПДД как раз и написаны кровью!
очень правильно все написано.на дороге никогда нельзя расслабляться. всегда надо быть внимательным - к сожалению, не все зависит от тебя.никогда не знаешь, что другие участники движения могут выкинуть в следующую секунду. идеальных водителей не бывает!!!
Не хватает пунктов....
23. Договоритесь между собой в каком ряду будете тошнить свои 40, расскажите нам в каком и у@бите со всех остальных. Не мешайте ездить, плиииииииииииииииииииииииииииииииииииииииииииииииииииз. Особенно по утрам. 24. Не используйте аварийку для самопридуманных сигналов, которые кроме вас никто не понимает. 25. Научитесь поворачивать не поперек 5 рядов, а в своем ряду. 26. Не включайте левый/правый поворотник при противоположном повороте.
Ничё важного не забыл?
27. Убейтесьапстену. Дайте пожить как персонаж фильма "Я - легенда", только уже без зомби.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
правила надо выучить один раз и на всегда!!!! ПДД как раз и написаны кровью!
