Понятно, что их надо менять. Но времени уже не осталось, а ехать хочется. Дык вот чем мне грозит езда с такими дисками?
Пока проблем кроме биения руля при торможении не наблюдал.
перечитал сообщение и не понял. Тормозные диски не бьют, они скорее вибрируют. Амплитуда зависит от силы нажатия на педаль тормоза и покореженности дисков. Частота - от скорости движения машины. Ехать куда надо?
Биения уменьшают эффективность тормозов, а вибрация - разламывает на ходу машинку.
Я в Крым тоже с бьющими дисками еду :-(
хотел сказать, что диски не стучат - скорее бьют. Если при вращении колеса слышно трение диска о колодку - то еще и колодки будут греться. Это тоже значительно уменьшает эффективность тормозов. Потрогай после езды ступицы передних колес - они должны быть равномерно нагреты, желательно не очень горячие.
Ну в смысле, когда торможу, то руль дико дребежжит и чуствуется, как педаль торможа слегка плавает.
А ехать надо в Одессу.
Да были слегка нагретые, но руку держать можно.
Дык собственно интересует с таким диагнозом проехать 1000 можно или лучше все-таки день потерять, но поменять?
Но самому лезть не хочется, т.к. машина на гарантии, а на праздниках на СТО гарантийное уже не попадёшь
Ты погляди тщательнее там имеется "щит" так называмый. Он прикручивается изнутри к кулаку, кажись двумя болтиками. Он круглый штампованый. Бывает, что он погнется при каких - либо манипуляциях или камешек туда попадет и тогда трет об диск со страшным звуком. Главное проверь, что люфта в ступичном пожшипнике нет, кулак к стойке прикручен хорошо, шаровая и наконечник откровенно не болтаюся ну и колесо должно быть прикручено.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
