В ответ на: ж) чорні контурні стрілки на червоному і жовтому сигналах не змінюють значення цих сигналів та інформують про дозволені напрямки руху при зеленому сигналі;
Итого - нанесенная стрелка на красном и желтом сигнале НЕ запрещает ехать только в указанном направлении, а просто информирует куда можно будет ехать при загорании зеленого сигнала.
Про две стрелки топикстартеру рассказали, осталась третья
Пожалуй, тебе надо еще раз курсы пройти.
Пожалуй, тебе стоит объясить подробнее. Если вдруг случится такое, что с двух направлений горит зеленый, то перекресток можно считать нерегулируемым, а значит, полагаться на знаки приоритета. И еще, не забывайте, что мы теоретизируем, никто не собирается ломиться на красный "потому что главная".
На курсах слушал внимательно, и до сих пор помню, что если на красной секции нарисована стрелка, то в этом направлении ехать нихт.
а если рядом с ней "табличка білого кольору із нанесеною на ній стрілкою зеленого кольору"?
Еще раз повторюсь, в ПДД нет четкой трактовки светофора со стрелкой, и картонной стрелки в том же направлении.
Еще раз повторюсь, в ПДД нет четкой трактовки светофора со стрелкой, и картонной стрелки в том же направлении.
Че нету? Вот, смотрим:
ж) чорні контурні стрілки на червоному і жовтому сигналах не змінюють значення цих сигналів та інформують про дозволені напрямки руху при зеленому сигналі;
Стрілка зеленого кольору на табличці, встановленій на рівні червоного сигналу світлофора з вертикальним розташуванням сигналів, дозволяє рух у зазначеному напрямку при увімкненому червоному сигналі світлофора з крайньої правої (лівої) смуги руху за умови надання переваги в русі іншим його учасникам;
Переводя на человеческий: стрелка на табличке разрешает ехать в указанном направлении при красном сигнале, при условии пропуска с других направлений; контурная стрелка на самом красном сигнале светофора ничего не означает для водителя и не меняет назначения красного\желтого сигналов, а служит для информирования куда можно будет ехать при зеленом сигнале. Все просто
Что-то не могу понять, Алексус, что, забанен?
Почему нельзя по левому?
На красный? ПДД почитай.
Почитал. Можно. Теперь ты почитай.
Крайний левый, там налево только. Ты "мурзилку" читал? Чему тут удивляться, если такие ездят вокруг, да около.
думаю, что машина побилась именно там
на фото не видно - перекресток как-раз в ручном регулировании. стоял там минут 20, насмотрелся всякого
Пожалуй, тебе надо еще раз курсы пройти.
Пожалуй, тебе стоит объясить подробнее. Если вдруг случится такое, что с двух направлений горит зеленый, то перекресток можно считать нерегулируемым, а значит, полагаться на знаки приоритета. И еще, не забывайте, что мы теоретизируем, никто не собирается ломиться на красный "потому что главная".
А еще можно представить, что зеленые человечки начнут регулировать движение :-)
ЗЫ ДАЖЕ если представить, что светофор сломался, КАК ты будешь знать, что слева тоже зеленый и надо пользоваться знаками приоритета??? :-)
когда вместо светофора работает регулировщик, то его знаки имеют приоритет выше, чем нарисованные. Часть народу останавливается на его палку, часть продолжает ехать "прямо" по картонной стрелке, санкций никаких не следует. почему?
регулировщик не может все бросить и выписывать санкции.
там параллельно с ним еще тусуется 1-2-3 ипснэхтора, не тормозят за это...
Что-то не могу понять, Алексус, что, забанен?
С чего бы это?
А чо тут? Всьо пучком - ответ дан уже во втором сообщении.
Но, если развьорнуто, то по теме возникают (у некоторых) таки вопросы:
1. Можно ли со второй полосы ехать под картонную стрелку? 2. Как и куда можно ехать под "картонку" с правого ряда? 3. Как и куда можно ехать, если над обеими полосами горит зёльоный?
Попробуем рассмотреть:
1. Нет - со второй полосы ехать под картонку нельзя. Прежде всего обращаем внимание на сие:
8.7.3. Сигнали світлофора мають такі значення:
Стрілка зеленого кольору на табличці, встановленій на рівні червоного сигналу світлофора з вертикальним розташуванням сигналів, дозволяє рух у зазначеному напрямку при увімкненому червоному сигналі світлофора з крайньої правої (лівої) смуги руху за умови надання переваги в русі іншим його учасникам; (Підпункт «е» пункту 8.7.3 пункту 8.7 доповнено абзацом згідно з Постановою КМ N 876 (876-2008-п) від 01.10.2008; із змінами, внесеними згідно з Постановою КМ N 124 від 11.02.2009)
Одновременно с этим мы можем наблюдать белые таблички со стрелочкаме под каждым из свитафорав. Сии стрелочки никак не прописаны в ПДД - очевидно разработчики наивно полагали, что народ, решивший сесть за баранку - исключительно не глуп. Ну в общем означают эти таблички не что иное, как:
Таким образом крайний правый светофор с "картонкой" регулирует движение именно с этой, конкретной полосы. Светофор, расположенный над второй - с неё же и НЕ ИМЕЕТ картонки, что нормальным водителем должно быть соответствующим образом расценено.
2. Ввиду того, что на основных сигналах светофора нанесены чорные стрелки, то в связи с этим:
8.7.3. Сигнали світлофора мають такі значення:
ж) чорні контурні стрілки на червоному і жовтому сигналах не змінюють значення цих сигналів та інформують про дозволені напрямки руху при зеленому сигналі;
картонка, расположенная на уровне красного сигнала с чорной контурной стрелкой разрешает движение именно в этом направлении - в том, которое разрешено данным светофором основным зилоным сигналом.
3. Когда на обоих светофорах горят основные зелёные сигналы, то двигаться разрешено ТОЛЬКО в направлении стрелок на основном зелёном сигнале светофора.
8.7.3. Сигнали світлофора мають такі значення:
б) зелений у вигляді стрілки (стрілок) на чорному фоні дозволяє рух у зазначеному напрямку (напрямках). Таке саме значення має сигнал у вигляді зеленої стрілки (стрілок) у додатковій секції світлофора.
2. Ввиду того, что на основных сигналах светофора нанесены чорные стрелки, то в связи с этим:
8.7.3. Сигнали світлофора мають такі значення:
ж) чорні контурні стрілки на червоному і жовтому сигналах не змінюють значення цих сигналів та інформують про дозволені напрямки руху при зеленому сигналі;
картонка, расположенная на уровне красного сигнала с чорной контурной стрелкой разрешает движение именно в этом направлении - в том, которое разрешено данным светофором основным зилоным сигналом.
Не понял, к чему тут одно и другое. Те стрелки, что нарисованы на самом светофоре на красном и на желтом сигнале для водителя абсолютно паралельны. Ибо все равно ехать никуда нельзя на этот свет (более продвинутым дают представление о том, куда можно будет ехать при зеленом). А стрелка на картонке как раз и показывает, куда можно ехать при красном свете. При чем тут стрелки и разрешенное направление при зеленом?
Дабы усугубить, чо нипанятна?
Камрады, теперь я обрел дзен и просвещение. Ксенотрон, Алексус, спасибо
думаю, что машина побилась именно там
на фото не видно - перекресток как-раз в ручном регулировании. стоял там минут 20, насмотрелся всякого
о эт мы паралельно с тобой дета ехали или я чуть раньше Эта Омега воткнулась в Аутлендер, причем такое чувство, что она с правого ряда ломилась к Днепру на парковку, а Аут ехал от Макдака
ГАИ уже исправили, теперь вот так:
Сегодня там ехал, стоял и ждал в средней полосе когда загорится зелёный. Из моих наблюдений, картонная стрелка там не для наших оленей. Те кто обгоняли по крайней правой, всё равно кучковались чуть ниже, ибо проехать там не реально когда идёт поток машин.
Свежачок с я.пробок. Что-то не сильно помогает эта стрелка...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
ездят вокруг, да около.
