Руль не ведет, ничего не стучит. При торможении какой то шкребущий звук. Тормозит нормально, разгоняется тоже. При простом заглядывание под низ ничего не обнаружено.
Колодки.
Странно, вроде недавно менялись. За 13ткм вряд ли они "сносились". Ну если конечно их новыми поставили.
Похоже колодки. Заехать на шиномонтаж, пусть снимут колесо и посмотрят, или самому посмотреть. Будет стоить гривен 10.
Износ дисков привел к образованию небольшого буртика по краю. И когда колодки на исходе, при прижатии их поршнем к диску, основа колодки цепляет за буртик. Я когда ставлю колодки, всегда прощу сточить их чуть наикось, как раз что бы потом не слышать этот скрежет. Сними колесо и одну колодку - все увидишь сам. Точильный круг обычно есть на любой шиномонтажке.
Как маловероятный вариант - чем-то погнул защитный кожух, который сзади диска и прикрывает суппорт. Или туда что-то попало между ним и диском.
колодки совсем несложно стереть за 6 тыс у меня получалось за 8
а тыщу до планового то оно доездит ?
а тыщу до планового то оно доездит ?
Доедет то оно доедет, но.... лучше проверь! Проблема эта, скорее всего, с тормозами связана (с колодками), а с этим делом лучше не шутить!
за 1000 может сильно достать нервную систему. Советую все-таки заехать на шиномонтаж посмотреть, если самому колесо не хочется снимать, цена вопроса ж - реально копейки.
о, у меня то же самое было недавно. едет нормально, но звук какой-то, больше на хруст похожий. спереди, слева. колодки менялись 6 тыс назад.
вчера был на сто - разобрали, посмотрели диагноз - суппорт заклинил из-за соли и съел тормозную колодку буквально за несколько дней. поменяли передние колодки еще раз вместе с ремкомплектом. суппорт разбирали долго. 900 гривен отдал с формулировкой "не повезло"
о, у меня то же самое было недавно. едет нормально, но звук какой-то, больше на хруст похожий. спереди, слева. колодки менялись 6 тыс назад.
вчера был на сто - разобрали, посмотрели диагноз - суппорт заклинил из-за соли и съел тормозную колодку буквально за несколько дней. поменяли передние колодки еще раз вместе с ремкомплектом. суппорт разбирали долго. 900 гривен отдал с формулировкой "не повезло"
Чтоб такого "не повезло" не было, обслуживать суппорта надо. Желательно каждые 10 тыс.
Чтоб такого "не повезло" не было, обслуживать суппорта надо. Желательно каждые 10 тыс.
особенно задние
о, у меня то же самое было недавно. едет нормально, но звук какой-то, больше на хруст похожий. спереди, слева. колодки менялись 6 тыс назад.
вчера был на сто - разобрали, посмотрели диагноз - суппорт заклинил из-за соли и съел тормозную колодку буквально за несколько дней. поменяли передние колодки еще раз вместе с ремкомплектом. суппорт разбирали долго. 900 гривен отдал с формулировкой "не повезло"
Странно, что не вело машину при таком казусе.
У меня походу видно действительно задние колодки подошли. Ибо шкрябание слышно только при интенсивном торможении. Когда плавно подтормаживаешь - тишина. Что характерно, сегодня шкрябающий звук почти пропал. Наверно что то сошкреблось
Сейчас смазывал направляющие суппортов и обнаружил, что закис болт верхней направляющей левого заднего суппорта. ВДшка не помогла. Суппорт не заклинивший, палец внутри направляющей ходит нормально. Интересно, его можно открутить и заменить? Или таки покупать ремкомплект?
колодки менялись 6 тыс назад.
Чтоб такого "не повезло" не было, обслуживать суппорта надо. Желательно каждые 10 тыс.
зы. именно поэтому "не повезло"
Наверно нужно. Вобщем вскрытие показало, что заклинило суппорт, на 3х колодках износ ~60%, а на 4й - до метала. В итоге комплект колодок и задних дисков под замену и попадалово на 2кгрн
У тебя в мануале на стр. 358 есть график обслуживание шасси и кузова. Колодки и диски нужно проверять каждые 10 тыс. Соответственно, не грех и смазать направляющие во время диагностики.
у меня на 358й странице 'Перевiрка та замiна шин' и никаких графиков. В сервисной книжке ТО через каждые 15ткм и усьо. Но важность данного мероприятия нилицо,
Сегодня заменили закисший болт. Направляющая в норме, подвижная. 80 грн. за 20 минут. Ремкомплект, купленный заранее (124 грн.), остался про запас.