Озадачился вопросом установки сигнализации на C4 new и, честно говоря, был очень удивлен. Каждый из трех диллеров ставит 2-3 вида дешевого шрифа путем аналогового подключения. АИС еще ставит шерхан магикар 10 (который ничего особенного при его дикой стоимости не представляет) через кан-модуль. И все.
Спрашивал у всех за пандору - все в отказ. На нико сказали, что при подключении через кан-модуль что-то перегорает в элетронике, поэтому они через кан-модуль вообще ничего не ставят и облили гавном АИС параллельно. Короче, какая-то [*****] кругом. Уже жалею, что не заказал штатную сигналку.
Кто виноват? Что делать? Может ну его нафиг вообще? На нико сказали, что штатный ключ не ломается грабберами. Насколько это правда?
Озадачился вопросом установки сигнализации на C4 new и, честно говоря, был очень удивлен. Каждый из трех диллеров ставит 2-3 вида дешевого шрифа путем аналогового подключения. АИС еще ставит шерхан магикар 10 (который ничего особенного при его дикой стоимости не представляет) через кан-модуль. И все.
Спрашивал у всех за пандору - все в отказ. На нико сказали, что при подключении через кан-модуль что-то перегорает в элетронике, поэтому они через кан-модуль вообще ничего не ставят и облили гавном АИС параллельно. Короче, какая-то [*****] кругом. Уже жалею, что не заказал штатную сигналку.
Кто виноват? Что делать? Может ну его нафиг вообще? На нико сказали, что штатный ключ не ломается грабберами. Насколько это правда?
НИКО вообще вызывает электрика со стороны, т.к. своего нет, а криворукие мастера не разбираются в электрике. З.Ы. Зачем тебе там вообще сигнализация?
maxwell 16.03.2012 13:05 пишет: Добрый день. На нико сказали, что штатный ключ не ломается грабберами. Насколько это правда?
Ломается скорее всего все. Но сломать однозначно труднее, чем сигнализацию.
Озадачился вопросом установки сигнализации на C4 new и, честно говоря, был очень удивлен. Каждый из трех диллеров ставит 2-3 вида дешевого шрифа путем аналогового подключения. АИС еще ставит шерхан магикар 10 (который ничего особенного при его дикой стоимости не представляет) через кан-модуль. И все.
Спрашивал у всех за пандору - все в отказ. На нико сказали, что при подключении через кан-модуль что-то перегорает в элетронике, поэтому они через кан-модуль вообще ничего не ставят и облили гавном АИС параллельно. Короче, какая-то [*****] кругом. Уже жалею, что не заказал штатную сигналку.
Кто виноват? Что делать? Может ну его нафиг вообще? На нико сказали, что штатный ключ не ломается грабберами. Насколько это правда?
Сигналка на ситр - деньги на ветер. Лучше штатного иммобилайзера - нет)
Странная вобщето история. Если люди ставят чето одно, значит теоретически могут установить и чето другое, причинами отказа это сделать могут быть развечто низкая квалификация или откаты (читал намёки, что у русских один из названных производителей оч аактивно их испоьзует); наверно, в этих случаях стОит других установщиков посмотреть. Ну а техника-то вся физически одинаковая, разнятся лишь алгоритмы работы .
Насчет штатного ключа не понял. Ну, не ломается граберами. И шо, он от этого станет сообщать о воздействиях на автомобиль? Или штатный иммоб может чето сообщает? Или лист бумаги с надписью "каско", лежащий в столе? гыгы
Hammer 18.03.2012 12:43 пишет: Насчет штатного ключа не понял. Ну, не ломается граберами. И шо, он от этого станет сообщать о воздействиях на автомобиль? Или штатный иммоб может чето сообщает? Или лист бумаги с надписью "каско", лежащий в столе? гыгы
Просто, если он таки не ломается, так лучше закрывать им, чем убогой сигналкой, которую перехватят и откроют авто. Пусть не для угона, а даже просто чтобы украсть из салона вещи на парковке магазина.
Hammer 18.03.2012 12:43 пишет: Странная вобщето история. Если люди ставят чето одно, значит теоретически могут установить и чето другое, причинами отказа это сделать могут быть развечто низкая квалификация или откаты (читал намёки, что у русских один из названных производителей оч аактивно их испоьзует); наверно, в этих случаях стОит других установщиков посмотреть. Ну а техника-то вся физически одинаковая, разнятся лишь алгоритмы работы .
Я этого тоже не понимаю. Идиотизм. Тем более, что та же пандора, которую изначально хотел ставить, на ситр специально допиливала ПО, и на форуме производителя пишут, что вопросов нет.
Моя изначально была предзаказана дилером с сигналкой - обратной связи нет, но меня это не беспокоит. Машину ставлю днем только под окном , а ночью она всегда на оплачиваемой стоянке.
на платную охраняемую стоянку бесплатно Сильно эта стоянка ему помогла Да и ездить он на "бесплатном абонементе" не может - прийдётся потратиться на комплект колёс.
А вот хотя бы датчик наклона стоимостью в 2 недельную оплату стоянки в конкретновзятой ситуации сработал бы со 100%-ной гарантией. И в данном конкретном случае гарантированно сэкономил бы кучу нервов и времени хозяину машины.
Так что продолжайте читать мантру "зачеммнелишниетратынасигналкуеслияставлюнастоянке" А ведь иногда возникают ситуации, когда приходится оставлять и в других местах. Машина ж для передвижения и утилитарного пользования, а не для хранения её "под колпаком"
Ну конечно же сам. Других вариантов просто быть не может Охранники на стоянке тоже оказались принципиальными сторонниками этой точки зрения. "Такого быть не может - это хозяин сам снял и вывез" Но видишь ли Игорь...