Сейчас изучаю информацию по поводу законности переоборудования микроавтобусов из грузового в грузо-пассажира, информации много, но вся она противоречива. Одни утверждают, что можно, другие -нет, одних гаишники не трогают, других - штрафуют
Граждане водители микроавтобусов ,
- Разрешено ли переделывать грузовой микроавтобус в пассажира/грузопассажира(есть ли разница?) - Можно ли переделывать своими силами или нужно обращаться в спец конторы? - Как реагируют гаишники на переделанные микроавтобусы? - какие проблемы при регистрации?
Сейчас занимаюсь этим вопросом документы готовы 3300 грн по салону не определился еще кому доверить сидушки на второй и третий ряд не достать (трафик длинный)
- Разрешено ли переделывать грузовой микроавтобус в пассажира/грузопассажира(есть ли разница?)
- какие проблемы при регистрации?
Разрешено.Разницы по оформлению нет,что нравится.
Можно ли переделывать своими силами или нужно обращаться в спец конторы?
Можно.Документы покупаются отдельно.
- Как реагируют гаишники на переделанные микроавтобусы?
Никак,если документально оформлено.Весь пакет без перерегистрации около 100-150 у.е.И + перерегистрация.
сидушки на второй и третий ряд не достать (трафик длинный)
а цель стоит только оригинал ставить? есть масса вариантов б/у сидух, под них сварить раму. крепить я бы стал только в заводским точкам крепления. а то многие передельщики любят просто к полу болтами прикрутить.
У грузовика нет точек крепления.Только пол голый.Поэтому и варят втулки с резьбой к полу.
У грузовика нет точек крепления.Только пол голый.Поэтому и варят втулки с резьбой к полу.
на знаю насчет безрамных, у себя на раме нашел несколько незадействованных приваренных к раме гаек, аналогичных тем, к которым прикручены передние сиденья.
На рамных-да.А на безрамных нет такого.
SKODA A5 fsi Spero meliora
спасибо за подробные разъяснения
А расскажите еще о переоборудовании - какие фургоны переоборудуются "как родные". К примеру во всяких Кадди - стекла не влазят, торчат наружу, во многих других бусах, то же самое.
Есть что то, что одинаковое в грузовом и пассажирском вариантах?
А расскажите еще о переоборудовании - какие фургоны переоборудуются "как родные". К примеру во всяких Кадди - стекла не влазят, торчат наружу, во многих других бусах, то же самое.
Есть что то, что одинаковое в грузовом и пассажирском вариантах?
Это от твоего желания зависит-при переоборудовании тебе могут любые стекла поставить,и в уплотнители в том числе.Я не захотел.Как вспомню вечную воду через резинки треснувшие,в сад их...Да и смотрятся панорамные посимпатичней.
Для личного использования можно переоборудовать.Для коммерческих целей,типа выставить на маршрут нельзя.Тема довольно таки перетертая на таких клубах как: Бусовод, Рено клуб Киев и т.д. Накопаете там массу информации о оформлении , вариантах переоборудования.
А расскажите еще о переоборудовании - какие фургоны переоборудуются "как родные". К примеру во всяких Кадди - стекла не влазят, торчат наружу, во многих других бусах, то же самое.
Есть что то, что одинаковое в грузовом и пассажирском вариантах?
По Виваро(бывший грузовик) Гайки для задних ремней безопасности нашел. Для ручки на сдвижной двери тоже. Провод для туманок проложен но их нет.(пока ) ПС А что со стеклами? может то руки у установщиков?
Со стеклами вот какое дело,
оригинал пассажир:
грузовик:
переделка:
И стекла получается торчат наружу. Вот собственна это то что мне не особо нравится.
Со стеклами вот какое дело,
оригинал пассажир: И стекла получается торчат наружу. Вот собственна это то что мне не особо нравится.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
,
)
