Офигели сравнивать Поло и Шкоду? Это разные классы авто. Поло - ваще малыш по сравнению с Шкодой.
Извините, а при чём тут Поло к Шкоде? Я Полу-седан вообще-то со шкодой не сравнивал. Хотя если сравнить - таки Шкода будет и чуть больше и качественнее
CTC, обсуждали уже эту статью пару месяцев назад в теме то ли про поло, то ли Акцент/рио. Вопрос веры. А по Евронкапу, акцент весьма приличный результат показал. Так что все эти газетенкоские махинации до.... Не ясно, зачем вообще суетились, будто без них разбить некому.
Re: А шо поло седан это реинкарнация шкоды октавии тур?
Извините, а при чём тут Поло к Шкоде?
Автоюэй.
По сути возмущения: а чем сегодняшний седан б-ласса уступает лифтбеку ц-класса 10-15-летней давности конструкции? Оснащением, комфортом, пространством в салоне, динамикой, дизайном? Это же примерно как с БМВ, например. Последняя трешка по размеру и оснащению примерно равна пятерке позапрошлого поколения. Условно, конечно. По куче параметров привосходит: безопасность, динамика... Если брать базу.
обсуждали уже эту статью пару месяцев назад
С нами с: 19/03/2012 Сообщений: 157
У меня сразу слово одно напросилось - "паливо"
С нами с: 19/03/2012 Сообщений: 157
У меня сразу слово одно напросилось - "паливо"
точнее сказать - паливо в трололо
Я категорически не понимаю, на что вы тонко намекаете. Я давний читатель. Вижу, что читальня обречена и решил помочь.
паливо в трололо
Ви не любите троллей? Вас в детствие тролль покусал?
В авто.юа как-всегда активно-агрессивная реклама продукции Вага
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Оснащением, комфортом, пространством в салоне, динамикой, дизайном? Это же примерно как с БМВ, например. Последняя трешка по размеру и оснащению примерно равна пятерке позапрошлого поколения. Условно, конечно. По куче параметров привосходит: безопасность, динамика... Если брать базу.
