Снять - не гемор, а поставить - еще какой гемор. Они все это берут на себя
Там тоже ничего сложного. Опять же, любой ускоритель это сделает максимум за сотню баксов. Зачем салону отдавать 500?
не буду гуглить,поверю Вам на слово, за эти 3 минуты я лучше заработаю 300 баксов
RiderUA ты реально "супер пистатель" Ты как написал так люди и реагируют.Я вот тоже не представляю ситуацию, в которой я на ровном месте отдал бы 1000 долл.ты акционер лукоила, ты за пол дня больше зарабатываешь.трейд ин для тех кто хочет по быстрому, ооочень по быстрому,и ооочень ленивому.
он не акционер лукойла, а известный трындабол на многих форумах. Зовут Дмитрий Папиж, погугли, много для себя откроешь. Везде поперли, так он тут теперь по мелочам сказки рассказывает.
Наверное, было за что. У меня после его выпада с дистанционной оценкой моего ума в профиле вместо 4 стало 3 звезды. Не напрягает, но факт: не поленился зайти и проголосовать. Кстати, на что они влияют, эти звездочки?
Кстати, на что они влияют, эти звездочки?
На ЧСВ
Trade-in это узаконеный перекуп. Друг узнавал про эту систему, так в салоне трейдинщик оценил в сумму меньшую, чем перекупы на чапаевке давали "с руки".
при цене 11000$ давали 9500$
Я "потерял" около $1000, зато сэкономленное время принесло мне куда больше,
Всегда были интересны вот такие математические загадки. Даже из этой темы видно, что разница в цене трейдин/сампродал больше 30%. Выходит, твоя проданная машина стоила около 3000 уёв. Продать самостоятельно и дороже по-быстрому перекупам - в один день легко вложиться можно. Но не хотим, так как за этот день можем заработать куда больше $1000. Так вот интересно выходит, человек получает в месяц дохода около тридцатки К зелени, а ездит на машине за три штуки
при цене 11000$ давали 9500$
Нет. А что по трейдину берут только машины не дороже 11000? Или денег больше 9500 нет.
при цене 11000$ давали 9500$
Нет. А что по трейдину берут только машины не дороже 11000? Или денег больше 9500 нет.
любые машины берут, тут уж, кто что продает
при цене 11000$ давали 9500$
Нет. А что по трейдину берут только машины не дороже 11000? Или денег больше 9500 нет.
любые машины берут, тут уж, кто что продает
Это само собой. Не понял к чему пост про 11 и 9,5?
Нет. А что по трейдину берут только машины не дороже 11000? Или денег больше 9500 нет.
любые машины берут, тут уж, кто что продает
Это само собой. Не понял к чему пост про 11 и 9,5?
это он написал сколько ему давали в трейд-ине и за сколько в итоге продал . ваш КЭП
любые машины берут, тут уж, кто что продает
Это само собой. Не понял к чему пост про 11 и 9,5?
это он написал сколько ему давали в трейд-ине и за сколько в итоге продал . ваш КЭП
Я подумал, что то он мне ответил. Тогда пис.
А трейд-іни ще є при салонах? Щось не згадую, щоб хтось питав, чи не хочу я стару машину здати.
А трейд-іни ще є при салонах? Щось не згадую, щоб хтось питав, чи не хочу я стару машину здати.
У більшості салонів є свої перекупи. Відповідно, за машини пропонують дуже занижену ціну. Такий дуже умовний трейд-ін
А трейд-іни ще є при салонах? Щось не згадую, щоб хтось питав, чи не хочу я стару машину здати.
Я Черату Коуп при купівлі Сіда здавав у "типу трейдін". Перекуп прикормлений. Десь тисячу долларів втратив, у порівнянні із самостійним продажем. Але за дві доби і без зайвого клопоту. Але в мене було червоне купе із механікою. Аби було щось більш популярне - імовірно пробував би сам.
юзал трейд ин тоже. Последний раз уступил 1000 от рынка (11% от реальной цены), все сделали за два дня. Учитывая, что а) без машины не могу никак, б) новую надо было забрать за два дня - ибо курс и цена. считаю что потеряв 1000 на продаже одного ведра, существенно снизил временные риски при покупке нового ведра. Из разговоров "со своими трейдинщиками" узнал следующее их нижняя черта 7% - но начинают с 30%. - остальное дело конкретного договора между "трейдином" и физ лицом продавцом с учетом марки и состояния авто, причем состояние даже вторично, а вто марка ее ликвидность и конкретная популярность конкретной модели важнее, трейд ину впринцепи состояние побоку это компенсируют ценой, а вто риски экспозиции критичны от сюда и маржа в большем проценте. - торгуйтесь - кто вам сказал, что они не торгуются? ЗЫ даже такой трейд ин как у нас - а он не совсем трейд ин, это действительно "перекуп при салоне" все равно хороший способ а) ускорить процесс перехода на новую машину б) снизить риски оп цене и времени. все выше реальный опыт (юзал трейд два раза)
11% от реальной цены
Круто.
Десь зустрічав інформацію, що в клятого агрессора в салонах на нові машини суттєві знижки, якщо старе авто за трейд-іном здавати. Тобто частина виплати йде на зниження вартості нового авта. Тому відрахування і страхування менші для кінцевого покупця.
RiderUA ты реально "супер пистатель" Ты как написал так люди и реагируют.Я вот тоже не представляю ситуацию, в которой я на ровном месте отдал бы 1000 долл.ты акционер лукоила, ты за пол дня больше зарабатываешь.трейд ин для тех кто хочет по быстрому, ооочень по быстрому,и ооочень ленивому.
он не акционер лукойла, а известный трындабол на многих форумах. Зовут Дмитрий Папиж, погугли, много для себя откроешь. Везде поперли, так он тут теперь по мелочам сказки рассказывает.
http://www.skoda-club.dn.ua/forum/11-17692-1
+1 своего енота продавал через трейдин, около 1000$ (10%) потерял, хотя учитывая что у него было битые: капот, передние крылья, задние крылья, крышка багажника. Но хз, если честно, как они его потом по среднерыночной цене умудрились сбагрить (видел объяву на авториа). Оформление заняло 10 минут, приехал на старой машине - уехал на новой, имхо очень удобно.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
