Сегодня чуть сума не сошел. Почти каждый, кто ехал прямо передо мной, пропускал перед собой всех (!), кому не лень. Как только задалбывался ехать за ним и уходил в другой ряд, натыкался там на такого же. В шашки, конечно, не играл, но перестраивался сегодня частенько. А последний из таких тошнотов вообще вывел из себя, я думал, что просто ряд тошнит, и уже не хотел никуда рыпаться, но нечаянно на закруглении увидел, что он держит дистанцию метров 50, ряд едет быстрее, просто в этот ряд перед ним перестраиваются из других рядов и уходят вперед. Плюнул, опередил, встроился обратно в этот же ряд и уехал вперед.
Дело в том, что едучи на Шкоде нет никакого интереса сходить с ума. В ней ощущения одинаковые, что на 40, что при 140.
не льсти Шкоде
Что-то в его словах есть. Я как-то задумался на одесской, глянул на спидометр 180 удивился, по ощущениям бы не сказал. а 140 так ваапще не ощущается. ЗЫ При условии нормальной летней резины, в моём случае это был КонтиПремиумКконтакт 2
оно-то не ощущается, но разница на 40 и на 140 есть
В шашки, конечно, не играл, но перестраивался сегодня частенько.
дай определение шашек
шашки: игра на поле размером 8х8 (шахматном), используются одинаковые фигурки белого и черного цветов
народ!!! как вы умудряетесь за рулем в шашки играть??? ладно в карты еще могу понять... или в контр-стайк по 3Г модему, но в шашки...
вообще по теме: безопасными являются скорость потока и минимальные перестроения (только при необходимости съезда и т.д.), любое маневрирование есть потенциально опасным
любое тошнилово (езда 40км/ч в левом ряду, езда по двум полосам одновременно и т.д.) - это больше проблема из-за того что у нас нет нормального обучения вождению, те кто хочет научиться, на курсах никогда не научатся (только доп занятия с проф. инструкторами), те кто не хочет, заплатил денюшку и права в кармане - тупо неумение ориентироваться в потоке, неумение смотреть на знаки (которых у нас и так очень мало )
судя по дорогам у нас 70-80% получает права "за сало", и те кто таки пытается улучшить свои навыки - года через 2/3 начинают осознавать свои действия на дороге
постоянно наблюдаю когда на дорогах появляется новая серия номеров (последние 2 буквы), то от таких надо просто прятаться подальше, пока не пройдет года 2 - и так с каждой новой серией
гонсалесы - люди элементарно не понимают что для адреналина и скорости есть специальные треки а дороги общественного пользования для этого не предназначены, может конечно элементарное жлобство (как некоторые экономят на обслуживании и т.д.) - это ж надо куда-то специально выезжать
еще очень смешно читать рассуждения насчет "не чувствуется скорость" - попробуйте дорогу с меняющимся типом покрытия на тех же 40 и 140 км/ч - может тогда почувствуете , или когда перед вами выбежит собака на дорогу при 40 и при 140км/ч. законам физики взятку не дашь - они для всех одинаковы (примеров только за последний год уйма). просто некоторые машины позволяют чуточку больше чем стандартные ведра с гайками, но это чуточку больше никак не настолько как многие себе представляют
а это к чему?
это к бесполезности данной темы - всё равно все остаются при своем мнении
вообще по теме: безопасными являются скорость потока и минимальные перестроения (только при необходимости съезда и т.д.), любое маневрирование есть потенциально опасным
любое тошнилово (езда 40км/ч в левом ряду, езда по двум полосам одновременно и т.д.) - это больше проблема из-за того что у нас нет нормального обучения вождению, те кто хочет научиться, на курсах никогда не научатся (только доп занятия с проф. инструкторами), те кто не хочет, заплатил денюшку и права в кармане - тупо неумение ориентироваться в потоке, неумение смотреть на знаки (которых у нас и так очень мало )
судя по дорогам у нас 70-80% получает права "за сало", и те кто таки пытается улучшить свои навыки - года через 2/3 начинают осознавать свои действия на дороге
постоянно наблюдаю когда на дорогах появляется новая серия номеров (последние 2 буквы), то от таких надо просто прятаться подальше, пока не пройдет года 2 - и так с каждой новой серией
гонсалесы - люди элементарно не понимают что для адреналина и скорости есть специальные треки а дороги общественного пользования для этого не предназначены, может конечно элементарное жлобство (как некоторые экономят на обслуживании и т.д.) - это ж надо куда-то специально выезжать
Только людям свойственно покупать новый машины И соответственно серия может быть новая. У меня лично на мазде номер перекочевал с предыдущей машины. а перед этим был еще на одной. А вот на Фиеста - новая серия. Так что бойтесь меня.
вообще постоянно наблюдаю когда на дорогах появляется новая серия номеров (последние 2 буквы), то от таких надо просто прятаться подальше, пока не пройдет года 2 - и так с каждой новой серией
Только людям свойственно покупать новый машины И соответственно серия может быть новая. У меня лично на мазде номер перекочевал с предыдущей машины. а перед этим был еще на одной. А вот на Фиеста - новая серия. Так что бойтесь меня.
это бесспорно, так у таких даже не заметно что за серия - они редко "исполняют"
В шашки, конечно, не играл, но перестраивался сегодня частенько.
дай определение шашек
ну, имхо, шашки - это перестроения как минимум раз в 10 сек. Я дергался гораздо реже, но чаще, чем всегда
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
И соответственно серия может быть новая. У меня лично на мазде номер перекочевал с предыдущей машины. а перед этим был еще на одной. А вот на Фиеста - новая серия. Так что бойтесь меня. 
